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Beifahrer gegen Gebühr – die neue Berliner Marktwirtschaft

Beifahrer gegen Gebühr – die neue Berliner Marktwirtschaft
Nur zwölf Autofahrten pro Kopf im Jahr – das fordern Berliner Aktivisten, und das Verfassungsgericht nickt. Der Senat muss nun erklären, wie Utopie und Innenstadtverkehr koexistieren sollen. In der Idee steckt aber auch ein ganz neues Geschäftsmodell.

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