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Die komplizierte Neujustierung der Verkehrswende

Die komplizierte Neujustierung der Verkehrswende
Mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger, weniger für fahrende oder parkende Autos – das ist die Leitidee der „Mobilitätswende“, nach der in Hamburg eigens eine Behörde benannt wurde. Aber wie kompliziert das sein kann, zeigt sich aktuell an zwei Beispielen.

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