cupure logo
vanmetvoorhetverstappenmonacotegenbijnaarniet

Norris slaat slag in titelstrijd Formule 1 met zege in Monaco, Verstappen vierde

Norris slaat slag in titelstrijd Formule 1 met zege in Monaco, Verstappen vierde
Lando Norris heeft de Formule 1 Grand Prix van Monaco op zijn naam geschreven. Het is de eerste zege in het prinsdom van de McLaren-rijder. Charles Leclerc (Ferrari) en Norris' teamgenoot Oscar Piastri mochten mee naar het podium. Max Verstappen eindigde de wedstrijd als vierde, de plek waarop hij ook begon. Ondanks een speciale regel om met meer pitstops extra spanning te creëren, leken de teams en coureurs de wedstrijd vooraan zonder al te veel problemen te kunnen controleren. Maar omdat Verstappen pas een ronde voor het einde zijn laatste pitstop maakte, kon Leclerc nog erg dicht bij Norris komen. Erlangs kwam de Monegask echter niet. Pitstopregel Om een 'optocht' zonder spanning te voorkomen, moesten alle rijders verplicht twee pitstops maken. Vorig jaar wisselde iedereen de banden onder een rode vlag, waardoor alle rijders daarna de race op dezelfde set uitreden en er bijna geen inhaalacties waren. De nieuwe regels leidden niet tot de gevreesde chaos. In de openingsronden maakten coureurs achterin het veld wel al snel een pitstop. Leclerc startte de race goed vanaf de tweede plek en drong direct aan bij polesitter Norris. Die wist met blokkerende wielen de leiding te behouden. Verstappen zat bij bocht 1 naast Piastri, maar het lukte de Nederlander niet om een positie te winnen. Iedereen kwam goed door de eerste bochten heen, maar vlak voor het ingaan van de tunnel reed rookie Gabriel Bortoleto de bandenstapel in. Hierdoor werd voor het eerst de virutal safety car ingeschakeld. Kort na het vrijgeven van de baan ging het mis bij Pierre Gasly. Door niet werkende remmen reed hij achterop bij Yuki Tsunoda en zat zijn race er al vroeg op. Vanaf ronde 20 doken de koplopers de pitstraat in. Na de eerste serie pitstops veranderde er niks aan de volgorde. Dus ging Norris aan kop, voor Leclerc, Piastri, Verstappen en Lewis Hamilton. Fernando Alonso klaagde vorige week in Italië dat hij de ongelukkigste coureur op de grid is en het geluk lachte hem vandaag opnieuw niet toe. De Spaanse coureur van Aston Martin viel op de helft van de wedstrijd uit met een motorprobleem. En dat terwijl hij op weg was om voor het eerst dit seizoen punten te scoren. Late stop Verstappen Piastri gooide in ronde 49 de knuppel in het hoenderhok door als eerste van de top vier voor een tweede keer naar binnen te gaan. Een ronde later volgde Leclerc, die door direct te reageren zijn tweede positie verdedigde. Verstappen wachtte lang voordat hij zijn tweede pitstop maakte, waardoor Norris en Leclerc kort achter hem kwamen te rijden. Hierdoor werd het nog even spannend in de strijd tussen laatstgenoemden om de Grand Prix-zege. Maar de Brit hield stand en deed zo uitstekende zaken in de titelstrijd. Verstappen keerde na zijn bandenwissel in ronde 77, een ronde voor het eind, als vierde terug op de baan. Op die positie eindigde hij de race ook. Ondertussen gebeurde er in het middenveld iets opmerkelijks. Mercedes-coureur George Russell haalde Carlos Sainz in, maar deed dat buiten de baan. De Brit werd rondenlang opgehouden en daardoor koos hij voor een inhaalactie die niet volgens de regels was. Hij dacht daarmee een tijdstraf van vijf seconden te krijgen, maar hij moest van de wedstrijdleiding een keer extra door de pitstraat rijden. Dat kostte hem veel meer tijd.

Reacties

Vergelijkbaar nieuws

Sportnieuws