Los fabricantes de coches sufren en España por la debilidad de Francia y Alemania: caen las ventas y el empleo

La patronal de los productores de coches, Anfac, ha defendido la resiliencia de esta industria e ironizado con que "alguien debería proponer el Nobel de Economía para el sector de la automoción porque no hay nadie sujeto a la misma presión regulatoria" Se busca consejero delegado para gigante del motor: Renault, Stellantis, Nissan y Seat cambian de jefe en un año convulso La debilidad de las economías europeas ha pasado factura a los fabricantes de coches que tienen plantas de producción en España, como Volkswagen, Stellantis o Nissan, entre otros. “La incertidumbre se paga”, ha asegurado el director general de la patronal Anfac, José López-Tafall, al presentar los datos del sector en el último ejercicio. Eso se ha visto reflejado en una caída de ventas y de empleo en España. En cuanto a los ingresos, en 2023 se situaron en 78.154 millones y el año pasado se quedaron en 76.855. Mientras, el empleo pasó de 58.414 personas a 57.189 de un año a otro. Una evolución que, asume, se ha visto determinada por la debilidad de los socios europeos. Eso ha derivado en que la balanza comercial cayese en el último año en casi 3.000 millones de euros. En concreto, pasó de más de 18.800 millones a rozar los 16.000 al cierre de 2024. “La producción ha caído casi un 10% por el bajo tirón de Francia y Alemania”, ha justificado López-Tafall. Se quedó por encima de los 1,11 millones de unidades. En el lado positivo, se ha mantenido el número de fábricas en España (nueve), incluida de la de Ebro en Barcelona, que ha retomado la producción de la mano del grupo chino Chery. En total, aquí se ensamblan 50 modelos –de los que 30 corresponden a bajas emisiones– de 18 marcas distintas, lo que sitúa a España como el segundo productor de coches de Europa y el noveno a escala mundial. Más inversión y más beneficio Pese a esa caída de la producción y de las ventas, las multinacionales del automóvil están invirtiendo más en España. Cerraron 2024 con un volumen de inversión de 2.434 millones frente a los 2.395 millones de euros de 2023. También son más rentables. El beneficio de las compañías que fabrican en España ha pasado de 1.039 millones a situarse en 2.018 millones, con lo que prácticamente se ha doblado su rentabilidad. El responsable de Anfac ha señalado, sobre ese despegue de la rentabilidad, que “hay que tener en cuenta que la memoria [de Anfac] recoge los datos de las filiales de las empresas en España”. Es decir, podrían haber tirado de su beneficio para mejorar el dividendo a sus matrices. “El año pasado fue récord en 'profit warning' en Europa”, en cuanto a avisos de caídas de resultados. “Estamos viendo una inversión en el territorio y una asignación de beneficios. Cuantos más beneficios tenga el sector mejor”, ha justificado. También ha apuntado que cree que “sería bueno que alguna marca china se implantara en España, tiene sentido”. Lo ha sicho días después de que la marca Xpeng se sumase a esta patronal. “La mejor manera de construir una fábrica en España es vender aquí y ya lo están haciendo, están conociendo el país y puede ser una puerta de entrada para el mercado europeo”, ha explicado. Ironiza con un Premio Nobel para el sector La patronal de los fabricantes también ha puesto en el foco la situación de incertidumbre global, con los aranceles que Europa puso en marcha sobre los coches eléctricos chinos, la debilidad económica de los socios europeos y, ahora, también, con los aranceles que ha puesto en marcha Estados Unidos, aunque España no exporta modelos a ese país. Sin olvidar las exigencias de contar con un parque de coches de bajas emisiones. “Tenemos que superar una valla a la que nosotros no hemos puesto la altura”, ha argumentado López-Tafall en rueda de prensa respecto a las exigencias de transformación hacia el mercado eléctrico. “Ahora se añaden los aranceles, donde uno de los puntos de discusión son los automóviles europeos. Se está diciendo que si produces y exportas desde Estados Unidos tendrás menos barreras arancelarias. Si, con lo que está cayendo, seguimos produciendo, el empleo casi no ha caído, alguien debería proponer el Nobel de Economía al sector de la automoción, porque no hay nadie sujeto a la misma presión regulatoria y se está comportando de una forma pacífica y constructiva”, ha explicado. “El análisis que está haciendo la Comisión Europea, el análisis de los reglamentos de CO2”, ha apuntado, “lo que queremos es un resultado que sea sensato”. “El sector tiene una resiliencia extraordinaria”, por lo que ve importante “no trabajar solos, sino con una política industrial europea”. “Podemos salir a ganar en un contexto diferente, tenemos que trabajar con una mejor base”, ha concluido.

Comentarios

Noticias de negocios

El Sabadell ya vale doce veces más que en el primer intento de fusión con BBVA

la vangardia

Más de 40.000 anuncios y solo seis pisos asequibles: alquilar en las capitales con el salario de un joven es casi imposible

hace alrededor de 3 horas

¿Está de baja? Cuidado, Instagram puede dejarle sin trabajo

El pais

José Elías, multimillonario y empresario español: "Hay muy poca gente que se dedique a oficios tradicionales y tenéis una gran oportunidad"

hace alrededor de 4 horas

La otra cara del milagro económico de Sánchez: por qué los asalariados españoles son más pobres que en 2019

Elespanol

La burbuja de la inteligencia artificial generativa se desinfla: comienza una nueva era para los datos y los agentes de IA

hace alrededor de 6 horas

La congestión de las redes no sólo es en España: del exceso de fotovoltaica en Extremadura a la eólica marina en Escocia

Elespanol

Alejandro Oñoro, CEO de Ilunion: "Tenemos menos absentismo con empleados con discapacidad: a quien le ha costado acceder, no falta a trabajar"

hace alrededor de 9 horas

El oro y la plata seducen a los inversores y ya son más rentables que las bolsas

el correo

Cómo sobrevivir a la búsqueda de alquiler en la ciudad más tensionada de España: "200 personas contactaban por el piso, 40 visitaban y 15 solicitaban. Aceptaban a uno"

hace alrededor de 13 horas

Gonzalo Bernardos, economista: “No hay más remedio que jubilarse más tarde”

el confidencial

El aeropuerto de El Prat resiste con "normalidad" a las dos huelgas simultáneas de 'handling' gracias a los servicios mínimos: "Son colas normales en estas fechas"

hace alrededor de 17 horas

el confidencial

Sam Altman, fundador de ChatGPT: “Nunca ha habido un momento más increíble para crear algo totalmente nuevo, para inventar algo, para empezar una empresa”

hace alrededor de 18 horas

Varios retrasos y cancelaciones en el segundo día de huelga de 'handling' en aeropuertos

Elmundo

Comentarios

Noticias de negocios

El Sabadell ya vale doce veces más que en el primer intento de fusión con BBVA

Trump marca los tiempos de la industria de los semiconductores

El poder de los datos

Una oportunidad europea para darnos un marco fiscal coherente

La nueva longevidad: es necesario cambiar la mirada

Más de 40.000 anuncios y solo seis pisos asequibles: alquilar en las capitales con el salario de un joven es casi imposible

¿Está de baja? Cuidado, Instagram puede dejarle sin trabajo

Trump hincha una superburbuja de deuda pero capea el temporal a corto plazo

Inspectores, datos y “multones”, así cerca Ibiza a taxis pirata y ‘airbnbs’ ilegales

José Elías, multimillonario y empresario español: "Hay muy poca gente que se dedique a oficios tradicionales y tenéis una gran oportunidad"

La otra cara del milagro económico de Sánchez: por qué los asalariados españoles son más pobres que en 2019

Telefónica prevé completar en tres años el desmantelamiento de su red de cobre en España

Alsa se arriesga a perder la gestión del transporte en varias ciudades de Marruecos al convocarse nuevos concursos

España, en llamas

Asturias supera objetivos en competencias digitales del profesorado: 11.000 docentes acreditan su capacitación

La burbuja de la inteligencia artificial generativa se desinfla: comienza una nueva era para los datos y los agentes de IA

La congestión de las redes no sólo es en España: del exceso de fotovoltaica en Extremadura a la eólica marina en Escocia

El día a día de los sanitarios de parques de atracciones: “Atendemos paros cardíacos y son momentos de tensión"

Trump, la negociación a la turca y España

El erotismo de la atención

El robot bípedo asistencial ya está muy cerca de entrar (por fin) en nuestros hogares

Núria Cabutí: una gran estratega del libro

Aconsejando

Las ‘big tech’, al asalto de la ley digital de Europa de la mano de Washington

Aena registra un verano con cifras de altura

Euskadi gana relieve como puerta europea para el gas tras el pacto de la UE con Trump

El alto absentismo impulsa la contratación de detectives privados en Euskadi: «Hay empresarios desesperados»

Una nueva frontera para la defensa global: la irrupción de las tecnologías cuánticas

Clúster eólico del Maestrazgo: las renovables como cura al éxodo rural y el miedo ante la "destrucción" del paisaje

Alejandro Oñoro, CEO de Ilunion: "Tenemos menos absentismo con empleados con discapacidad: a quien le ha costado acceder, no falta a trabajar"

El oro y la plata seducen a los inversores y ya son más rentables que las bolsas

El mercado de criptomonedas alcanza los cuatro billones

Una energía que aporta ganancias millonarias al Gobierno vasco

El Gobierno danés sale en defensa del líder mundial de la eólica marina frente a la hostilidad de Trump contra el sector

La fiabilidad de la información

La renta variable parece imparable

La reunión de Escocia

Certezas en tiempos de cambio

La empresa como institución social

Precio de la luz: ¿cuál es la hora más barata de hoy domingo 17 de agosto?

Cómo sobrevivir a la búsqueda de alquiler en la ciudad más tensionada de España: "200 personas contactaban por el piso, 40 visitaban y 15 solicitaban. Aceptaban a uno"

Gonzalo Bernardos, economista: “No hay más remedio que jubilarse más tarde”

Correr ya no es de cobardes: así es la millonaria industria del ‘running’

Iberdrola e Ingeteam redoblan su apuesta por el almacenamiento de energía renovable

El aeropuerto de El Prat resiste con "normalidad" a las dos huelgas simultáneas de 'handling' gracias a los servicios mínimos: "Son colas normales en estas fechas"

Sam Altman, fundador de ChatGPT: “Nunca ha habido un momento más increíble para crear algo totalmente nuevo, para inventar algo, para empezar una empresa”

Varios retrasos y cancelaciones en el segundo día de huelga de 'handling' en aeropuertos

Los conejos de Pascua de Lindt se exilian a EE.UU. para sobrevivir a los aranceles

IAGT, la tecnológica andaluza que triunfa con su modelo 100% en remoto y ahora se lanza a la conquista de Asia

Las huelgas simultáneas de Menzies y Ryanair causan cancelaciones y retrasos en El Prat

Más de un centenar de viticultores se manifiestan en Sant Sadurní para exigir un precio "digno" de la uva

Primeros retrasos y cancelaciones en El Prat por la huelga de 'handling'

La predicción de Afra Blanco sobre las pensiones en el futuro: "Rajoy vació la hucha para dárselo a la banca"

Air Canada suspende operaciones por la huelga de sus auxiliares de vuelo

La guerra por las hipotecas alimenta las opciones de que el Banco de España limite su concesión

Condenan a Carrefour por despedir a un trabajador que llevó pastelitos a la oficina el día de su cumpleaños

Las participaciones del Estado en la bolsa ya valen más de 40.000 millones

Bofetada de Trump al modelo suizo

Envejecimiento, el mal menor

Una deuda oculta ahoga a Senegal