Pourquoi le prix des véhicules électriques chinois inquiète Pékin

Après avoir inquiété l’Occident avec ses véhicules à bas coût, Pékin s’alarme désormais du dumping… venu de ses propres usines. En tête de peloton, BYD, le géant du secteur, a lancé une offensive tarifaire tous azimuts, forçant l’État à intervenir pour calmer un marché en surchauffe..

Commentaires

Actualités similaires

60.000 euros en 2024: pourquoi la taxe sur les grands yachts ne rapporte presque rien (entre 80 et 160 fois moins qu'espéré)

La valeur du jour : Zoom sur Vetoquinol, pourquoi investir ? - 10/06

TVA sociale, "moins de fonctionnaires"... Pourquoi le gouvernement cherche des économies dans les vieilles recettes de Sarkozy, Fillon ou Hollande

La valeur du jour : Zoom sur Vetoquinol, pourquoi investir ? - 10/06

Pourquoi ChatGPT n'a pas encore supprimé votre job (et ne le fera sans doute jamais)

« Pourquoi moi ? » : l’ascension fulgurante d’Agathe Monpays à la tête de Leroy Merlin

La valeur du jour : Zoom sur Icade, pourquoi investir ? - 09/06

Quand H&M met un nouveau produit en vente, Shein en met 25: voilà pourquoi l'ultra-fast fashion est une rupture inédite dans l'histoire du commerce

La valeur du jour : Zoom sur Icade, pourquoi investir ? - 09/06

Retraites : pourquoi il est urgent d'introduire une dose de capitalisation – par Sophie Le Goff et Thomas Rocafull

«J’étais bricoleur, alors je me suis dit, pourquoi pas un CAP d’électricien?» : quand la reconversion dans l’artisanat se normalise

Pourquoi le PIB de la France pourrait baisser de 5 % en cas de relocalisation industrielle, selon l’OCDE

Pourquoi les biocarburants se tournent vers l’énergie et l’aviation

Pourquoi une rupture entre Elon Musk et Donald Trump pourrait mettre à mal le spatial américain

+ 20 % en trois ans : pourquoi les charges de copropriété ont explosé ces dernières années

La valeur du jour : Zoom sur Interparfums, pourquoi investir ? - 06/06

La valeur du jour : Zoom sur Interparfums, pourquoi investir ? - 06/06

« Il n’y a plus un kopeck en caisse » : pourquoi les commandes du ministère des Armées sont à l’arrêt

Colère à France Inter : pourquoi l’arrivée de Benjamin Duhamel fait scandale

1.000 milliards de dollars de plus tous les 180 jours: voilà pourquoi, comme Elon Musk, toute l'Amérique s'affole pour la dette du pays

Actualités commerciales, économique

Le crédit d'impôt pour l'emploi à domicile raboté? "Bercy s’est peut-être un peu trop avancé", s'agace Matignon

Crash en Inde: Boeing prêt à aider Air India, adresse ses "pensées" à "toutes les personnes concernées"

Sophie Primas: Emmanuel Macron n'est "pas favorable" à la "taxe Zucman"

Cocaïne, cannabis, alcool... Les consommations de drogues ont explosé de 107% dans les entreprises

Club Med: «Aucun projet d’introduction en Bourse», affirme son actionnaire Fosun

Le message caché de la Banque mondiale derrière son annonce sur le nucléaire

Vivatech 2025: How AI is shaping cybersecurity

La consommation d’alcool et de drogues au travail a augmenté de 107% en huit ans

Les produits bio retrouvent des couleurs

Les actions Boeing s’effondrent de 8% après le crash aérien en Inde

"Nous devons les copier": Bruno Le Maire, inquiet pour l'automobile, appelle les constructeurs français à s'inspirer des Chinois

Les Français disent "non merci" à la voiture électrique

L'intégrale de Tech & Co Business du mercredi 11 juin

Protectionnisme et guerre commerciale, Le Nord est toujours au Nord: la Doze bonus de la semaine

Crash en Inde: le Boeing 787, immense succès de l'avionneur avec 1 milliard de passagers, n'avait jamais connu de crash

Paris-New York en moins de quatre heures ? Dans les coulisses de la construction du prochain Concorde

Aérospatial: la guerre et l’innovation portent Le Bourget 2025

Sommet sur les océans : quatre questions pour comprendre la pêche illégale

Le nouveau patron de Stellantis sera basé aux États-Unis et payé en dollars (1,8 million par an) et non en Europe comme Tavares

60.000 euros en 2024: pourquoi la taxe sur les grands yachts ne rapporte presque rien (entre 80 et 160 fois moins qu'espéré)

Energie nucléaire

Le gouvernement acte officiellement la relance du nucléaire en France: qui va financer les 80 milliards d'euros nécessaires?

Comment le Cybertruck est devenu le symbole des problèmes de Tesla

Le nouveau patron de Stellantis Antonio Filosa sera basé aux États-Unis

Le nucléaire dispose enfin de son nouveau « contrat de filière »

Le journal des Small et Mid Caps : Le fonds EQT lorgne sur Waga Energy - 10/06

Dette : inquiétude sur les CDS américains - 10/06

Dette : inquiétude sur les CDS américains - 10/06

Eurostar annonce de nouvelles liaisons vers Francfort et Genève (et veut augmenter les fréquences Londres-Paris)

La valeur du jour : Zoom sur Vetoquinol, pourquoi investir ? - 10/06

La valeur du jour : Zoom sur Vetoquinol, pourquoi investir ? - 10/06

L'édito crypto : Bitcoin, cap sur les 115 000 dollars ! - 10/06

L'édito crypto : Bitcoin, cap sur les 115 000 dollars ! - 10/06

Tout pour investir : 11h/12h - 10/06

L'intégrale de Tout pour investir du mardi 10 juin

"C'est le moment de l'Europe": François Villeroy de Galhau estime que l'Europe peut sortir gagnante de la période actuelle si elle réussit ces trois défis

Et si la tech soignait le mal de dos ?

Avec vous - Mardi 10 juin

Avec vous du mardi 10 juin

Tout pour investir : Partie 2 - 10/06

Cybersécurité : quelle approche faut-il adopter pour protéger les actifs d'une entreprise ?

Dans quoi j'investis ? : Assurance-vie/Private Equity, un duo gagnant ? - 10/06

Dans quoi j'investis ? - 10/06

Tout pour investir - Mardi 10 juin

TVA sociale, "moins de fonctionnaires"... Pourquoi le gouvernement cherche des économies dans les vieilles recettes de Sarkozy, Fillon ou Hollande

Cinquante nuances de libéralisme : force ou faiblesse ? – par Thierry Aimar

Les taxis et les VTC à l'assaut de Paris

US, Chinese officials meet in London for Day 2 of trade negotiations

Laudato si’, dix ans après : quel écho chez les agriculteurs catholiques ?

« Fast fashion » : le Sénat s’apprête à voter une loi anti-Shein

EDF a jeté l'éponge: le Royaume-Uni choisit Rolls-Royce pour construire ses petits réacteurs nucléaires moins chers

Les Experts : Le FMI peut-il mettre la France sous tutelle ? - 10/06

L'intégrale des Experts du mardi 10 juin

Les Experts : Le FMI peut-il mettre la France sous tutelle ? - 10/06

Cabines privatives premium, tarifs "abordables": Nox veut lancer des trains nuits européens depuis l'Allemagne (et desservir Paris, Nice et Toulouse)

Les Experts de l'immo : Immobilier locatif, c'est le moment d'investir - 10/06

Les Experts de l'immo : Immobilier locatif, c'est le moment d'investir - 10/06