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Moins de circulation, de pollution et de bruit : les premiers effets estimés du « périph » à 50 km/h

Moins de circulation, de pollution et de bruit : les premiers effets estimés du « périph » à 50 km/h
Il y a un an, la vitesse maximum autorisée sur le boulevard périphérique parisien est passée de 80 à 50 kilomètres par heure. Deux études préliminaires font état d’indicateurs positifs sans pour autant établir un constat définitif de cette mesure.

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