Dünyanın en prestijli tacını Paris'te giydi

Türkiye, son dönemde mega projelerle adından söz ettiriyor. Ülkenin prestij simgeleri haline gelen bu projelerden biri de Asya ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen 5.4 kilometrelik çift katlı tünelle birbirine bağlayan Avrasya Tüneli. 20 Aralık 2016’da Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle hizmete giren tünel, son 8 yılda ülke ekonomisine yaklaşık 2 milyar dolar katkıda bulundu. Topluma ve çevreye sağladığı faydayla dünyada da parmakla gösterilen proje, Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD) tarafından teknik çerçevesi oluşturulan ‘Mavi Nokta Ağı’ (Blue Dot Network) sertifikasyon sürecini de başarıyla tamamladı. OECD’DE TÖREN DÜZENLENDİ Mavi Nokta Ağı, dünya genelinde kaliteli, sürdürülebilir ve kapsayıcı altyapı yatırımlarını teşvik etmeyi amaçlayan küresel bir girişim. Avrasya Tüneli, programın ‘Paris İklim Anlaşması’nın hedeflerini destekleyen ve finansal, sosyal, çevresel açıdan sürdürülebilir olma’ şartlarını yerine getirerek dünyada bu sertifikayı alan ilk ulaştırma projesi oldu. Böylece ülkemizden de ilk defa bir proje Mavi Nokta Ağı Sertifikası aldı. Bu kapsamda 24 Nisan’da Paris’teki OECD Konferans Merkezi’nde tören düzenlendi. Törende Blue Dot Network (BDN) Genel Sekreteri Edwin Lau, sertifikayı Yapı Merkezi ve Avrasya Tüneli Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu’na takdim etti. TÜRKİYE’NİN STANDARDI TESCİLLENDİ Başar Arıoğlu törende yaptığı konuşmada, sertifika ile Türk mühendislerinin imzası olan projenin yüksek standarttaki uygulamalarının uluslararası ölçekte tescillendiğine dikkat çekti. Arıoğlu şöyle devam etti: “BDN Sertifikası, yalnızca Avrasya Tüneli için değil, Türkiye’nin proje geliştirme kapasitesine yönelik de önemli bir takdir niteliğindedir. Kamu kurumlarından yüklenicilere, alt yüklenicilere ve malzeme üreticilerine kadar bu başarı, ülkemizin uluslararası standartlara uyum sağlayabildiğinin somut göstergesidir. Böylesine büyük projeleri ülkemizde hayata geçirmenin yanında uluslararası ölçekte tanıtma görevini üstlenmenin gururunu yaşıyoruz. Emeği geçen ve destek olan herkese teşekkür ederim.” DÖNÜŞTÜRÜCÜ ETKİ VE EKONOMİK KALKINMA Törende konuşan OECD Genel Sekreter Yardımcısı Mary Beth Goodman şunları söyledi: “Kaliteli altyapı, insanların yaşamlarını iyileştirmek, ekonomik fırsatlara erişimi artırmak ve refahı geliştirmekle ilgilidir. Kaliteli altyapı yatırımlarını tanımlayan temel ilkeler, 2019 yılında Japonya’nın dönem başkanlığında G20 tarafından ortaya kondu. Blue Dot Network ise bu ilkeleri proje düzeyinde sertifikasyona dönüştürdü. Sertifika alan projeler, yerel topluluklar üzerindeki olumlu ve dönüştürücü etkileri, ekonomik kalkınmaya katkıları ve istihdam yaratmalarıyla öne çıkıyor. Bu projeler arasında, Avrasya Tüneli de yer alıyor. Bu proje, ulaşımı geliştirerek verimliliği artırıyor ve her yıl yolculara 23 milyon saatlik zaman tasarrufu sağlıyor. Türkiye, ilk BDN sertifikasını alan ülke olma ayrıcalığına sahip.” Tünel, Kumkapı ile Koşuyolu arasında yoğun trafikte 100 dakikaya varan seyahat süresinİ 5 dakikaya kadar indiriyor. 155 MİLYON ARAÇ KULLANDI Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da Avrasya Tüneli’nin Mavi Nokta Ağı Sertifikası’nı alması sonrasında bir açıklama yaptı. Tüneli bugüne kadar tüneli 155 milyon aracın kullandığını belirten Uraloğlu şu verilerin altını çizdi: “Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, kullanıcılarına 8 yılda 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağlayarak, ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Sadece 2024’te zaman, yakıt, kaza maliyeti ve emisyon tasarrufları sayesinde 445 milyon dolarlık ekonomik fayda elde ettik.” DİĞER PROJELER HANGİSİ? Türkiye, Mavi Nokta Ağı’nın Avusturalya, Japonya, ispanya, İsviçre, ABD, İngiltere dahil 7 kurucu ortağından biri. Mary Beth Goodman’ın yanı sıra OECD İsviçre Daimi Temsilcisi Büyükelçi Catherine Cudre-Mauroux’un da konuştuğu OECD’deki töreninde dünyadaki 4 proje sertifika aldı. Türkiye’den Avrasya Tüneli’nin yanı sıra, Brezilya’daki Aguas Do Rio, Palau’daki İkinci Denizaltı Kablo projesi ve Kolombiya’daki El Dorado Havalimanı da süreci başarıyla tamamladı. 4 YILLIK SÜRECİN MEYVESİ Avrasya Tüneli Projesi tarafından BDN sertifikasyonu ile ilgili süreç 2021’de başladı. BDN sürecinin fikir babası Başar Arıoğlu iken, kaptanlığını 15 yıldır projede yer alan Avrasya Tüneli Kurumsal İlişkiler Kıdemli Müdürü Ceren Alaca Bayındır üstlendi. Bayındır, “Mavi Nokta Ağı sertifikasyon süreci bizler için çok öğretici oldu, sonunda sertifikayı alan dünyadaki ilk proje olmak ise çok gurur verici. Böylelikle, projenin konseptten operasyona tüm süreçlerindeki titizlik uluslararası düzeyde tescillenmiş oldu” dedi. Paris’te OECD merkezinde gerçekleştirilen törene Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün ile AB ve Dış İlişkiler Genel Müdürü Burak Aykan, OECD Türkiye Daimi Temsilcisi Büyükelçi Esen Altuğ ve OECD Güney Kore Daimi Temsilcisi Büyükelçi Sangdae Choi, ATAŞ’ın CEO’su David Lee, Avrasya Tüneli Kurumsal İlişkiler Kıdemli Müdürü Ceren Alaca Bayındır, ATAŞ Genel Müdür Yardımcısı Murat Gücüyener, Avrasya Tüneli CFO’su Sidem Yavrucu Demircan, OECD ve BDN Genel Sekreterliği yetkilileri ve sertifikalı altyapı projelerinin temsilcileri katıldı.