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Deutschlands teure Verspätung am Fehmarnbelt

Deutschlands teure Verspätung am Fehmarnbelt
Die Deutsche Bahn kann die Anbindung an den Ostseetunnel nicht bis Ende 2029 fertigstellen, die Frist muss verlängert werden. Wie lange der Bau der neuen Schienenstrecke tatsächlich dauern wird, ist unklar. Der wirtschaftliche Schaden der Verzögerung aber lässt sich jetzt schon beziffern.

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