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NRW-Verkehrswende: Der holprige Weg zum Fahrradland

Beim Streit um neue Radwege oder Tempo-30-Zonen muss klug entschieden werden: Insgesamt tut es den Städten gut, wenn sie fahrradfreundlicher werden, aber auch die Interessen der Wirtschaft müssen fair berücksichtigt werden.

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