cupure logo
vanvoormeteenhetbijnietzijnaandoor

Handelsakkoord tussen VS en Europese Unie 'binnen handbereik'

Handelsakkoord tussen VS en Europese Unie 'binnen handbereik'
Met nog een week te gaan, lijken de Europese Unie en de Verenigde Staten dicht bij het sluiten van een handelsakkoord. De Europese Commissie noemde een akkoord gisteren 'binnen handbereik'. Op 1 augustus verloopt de deadline die president Trump de onderhandelaars heeft opgelegd. Het bereiken van een akkoord is nog altijd het hoofddoel, benadrukte voorzitter Von der Leyen van de Europese Commissie gisteren nog maar eens. En ook de Amerikaanse minister van Handel Lutnick heeft er vertrouwen in. "We gaan eruit komen," zei hij zondag op de Amerikaanse tv. 'Verre van ideaal' De EU-landen kregen woensdag een laatste update over de status van de onderhandelingen van de Commissie. Daar bleek uit dat de onderhandelaars afkoersen op een Amerikaanse importheffing van 15 procent voor Europese producten die naar de VS worden geëxporteerd. Een meerderheid van de EU-landen lijkt daarmee te kunnen leven. In dat geval slikken ze de Amerikaanse importheffingen zonder vanuit de EU tegenmaatregelen te nemen. Een EU-ambtenaar: "Als er voor een aantal producten dan nog uitzonderingen komen, is het te behappen, al blijft het verre van ideaal." De EU-landen willen voorkomen dat er geen akkoord komt, met alle economische gevolgen van dien. "We hebben bij China gezien dat Trump echt bereid is ver te gaan." Trump dreigt heffingen van 30 procent in te voeren op goederen uit de EU als er volgende week geen akkoord ligt. Economieredacteur Aïda Brands: "Als er een deal wordt gesloten tussen de VS en de EU zal er voor veel bedrijven meer duidelijkheid ontstaan. Op dit moment stellen veel landen die naar Amerika exporteren grote beslissingen uit, omdat ze bang zijn dat er morgen weer een ander besluit wordt genomen. Wat een handelsakkoord precies zal betekenen voor de Nederlandse economie blijft lastig in te schatten. De Rabobank berekende onlangs nog dat zelfs als de Amerikanen een invoerheffing van 20 procent invoeren, de Nederlandse economie de komende jaren licht zal blijven groeien. Toch kan dit per sector sterk verschillen. De staal- en aluminiumbedrijven hebben momenteel al te maken met een heffing van 50 procent. Het is nog onduidelijk of voor deze sector een lager tarief zal gaan gelden." Mogelijk komt er voor een aantal producten een uitzondering. Volgens de Britse zakenkrant Financial Times spreken de onderhandelaars onder meer over het wederzijds schappen van heffingen voor vliegtuigen en medische apparatuur. Het nieuwe tarief van 15 procent klinkt als een verslechtering, maar voor de handelsoorlog waren er ook al Amerikaanse importheffingen voor de EU van gemiddeld zo'n 4,8 procent. Het huidige door Trump ingesteld basistarief van 10 procent kwam bovenop die 4,8. Daarmee geldt volgens ambtenaren dus nu ook al een heffing van zo'n 15 procent. Dat neemt niet weg dat als die 15 procent het uiteindelijke resultaat wordt, het toch gaat om een flinke verhoging van de heffingen ten opzichte van de tijd voordat Trump weer president werd. Voor bepaalde categorieën gelden nu nog veel hogere heffingen. Of die heffingen voor Europese auto's (25 procent) en staal en aluminium (50 procent) ook omlaag gaan, is nog onduidelijk. De EU wil dat graag, maar het is de vraag of de Amerikanen daartoe bereid zijn. Rudy Bouma, correspondent VS: "Een compromis van 15 procent komt overeen met de deal die de VS net met Japan heeft gesloten. Hoewel dit percentage nauwelijks verschilt van de huidige situatie, kan Trump het aan zijn achterban verkopen als een overwinning, een bewijs dat zijn agressieve handelspolitiek tot deals leidt. Mogelijk blijft de schade ook beperkt voor grote Amerikaanse bedrijven, die bij het Witte Huis hebben gelobbyd voor uitzonderingen. Vooral in de luchtvaart en de farmaceutische sector bestaat de angst dat een handelsoorlog ook de Amerikaanse export schaadt. Wat wel opvalt, is hoe snel president Trump de doelpalen heeft verplaatst, want wat nu geldt als meevaller, gold voor zijn presidentschap nog als een nachtmerrie in de handelsbetrekkingen." Voor het geval er toch geen akkoord komt en Trump inderdaad een heffing van 30 procent invoert, bereidt de EU tegenmaatregelen voor. Er ligt een pakket klaar ter waarde van 93 miljard euro: de EU voert dan vanaf 7 augustus heffingen in op Amerikaanse goederen, zoals vliegtuigen, motoren en spijkerbroeken. Om de details van de deal uit te werken is nog een week de tijd. De Europese Commissie zegt dat op politiek en technisch niveau nog "intensieve gesprekken" plaatsvinden, maar in Brussel heerst het gevoel dat een akkoord dichterbij is dan ooit. Met de kans dat de deadline opnieuw wordt uitgesteld, houdt niemand meer rekening, ook de Amerikanen niet.

Reacties

Vergelijkbaar nieuws

Laatste nieuws