cupure logo
vanmetvoorheteenbijnietzijntrumpdat

Onderzoek crash Air India in Ahmedabad richt zich op gezagvoerder

Onderzoek crash Air India in Ahmedabad richt zich op gezagvoerder
Het onderzoek naar de crash met een toestel van Air India in de stad Ahmedabad richt zich op de gezagvoerder van het toestel. Dat meldt The Wall Street Journal op basis van bronnen bij het onderzoek. De Boeing 787 Dreamliner verongelukte op 12 juni kort na de start. 260 mensen kwamen om. Slechts een passagier overleefde de crash. Uit voorlopig onderzoek bleek afgelopen weekend dat de brandstofschakelaars van het vliegtuig kort na het opstijgen vrijwel gelijktijdig uitgingen. Op opnames in de cockpit is te horen dat een van de piloten de ander vroeg "waarom hij de brandstoftoevoer had uitgeschakeld". De andere antwoordde dat hij dat niet had gedaan. Het onderzoeksteam maakte zaterdag niet bekend wie wat zei. Volgens The Wall Street Journal stelde piloot Clive Kunder, die het toestel bestuurde, de vraag aan de gezagvoerder, Sumeet Sabharwal. Kunder (32) had ruim 3400 vlieguren op de teller, Sabharwal (56) was een doorgewinterde piloot met tientallen jaren ervaring in de cockpit. Paniek De Amerikaanse krant meldt niet of er bewijs is dat Sabharwal de schakelaars daadwerkelijk heeft uitgezet, al dan niet bewust. De krant merkt wel op dat, terwijl Kunder in de opnames eerst verbaasd en daarna in paniek reageert, gezagvoerder Sabharwal kalm lijkt te blijven. Uit de vluchtgegevens blijkt dat de brandstofschakelaars weer aangingen en dat het vliegtuig vervolgens automatisch trachtte de uitgevallen motoren te starten, maar het toestel zat te laag en had te weinig snelheid om het ongeluk nog te kunnen voorkomen. Na de voorlopige conclusies van onderzoeksinstantie AAIB riep de Indiase luchtvaartautoriteit alle vliegtuigmaatschappijen in het land op om de brandstofschakelaars in Boeing-vliegtuigen te controleren. Amerikaanse luchtvaartautoriteiten verklaarden dat de brandstofschakelaars in Boeing-toestellen veilig zijn. Een expert zei dat ze niet per ongeluk kunnen worden uitgeschakeld. Uit het voorlopige verslag van de onderzoekers bleek ook dat er geen mechanische defecten zijn gevonden en dat al het vereiste onderhoud was uitgevoerd.

Reacties

Vergelijkbaar nieuws

Laatste nieuws