cupure logo
vanvoormetbijeenverstappennaarhetniettegen

Vrouwenwielrennen ontwikkelt zich razendsnel, komt er nu ook een tweeweekse Tour?

De top in het vrouwenwielrennen is breder geworden. Er zijn veel meer professionele teams en dus meer profrenners, die veelal een fatsoenlijk (minimum)loon krijgen. De vraag rijst dan ook of het niet tijd is voor een volgende stap. Bijvoorbeeld een Tour de France Femmes van meer dan negen dagen? "Dat zal nog wel een paar jaar duren", voorspelt Jolien D'Hoore, ploegleider van onder meer Sarah Gigante en Kim Le Court bij AG Insurance-Soudal. Het is niet dat men het niet wil. De afgelopen jaren is er alles aan gedaan om het niveau omhoog te krikken, ook in de breedte, ervaren D'Hoore en Lars Boom, ploegleider bij Demi Vollerings FDJ-Suez. Daardoor was de Tour dit jaar al uitgebreid van acht naar negen dagen. 'Niveau in heel korte tijd gestegen' "De evolutie is enorm", ziet D'Hoore alleen al in haar eigen ploeg. Met Gigante en Le Court had ze de afgelopen Tour twee smaakmakers in haar team. Het tweetal behaalde twee jaar geleden nog amper noemenswaardige prestaties. Sterker nog: Le Court was in 2023 nog niet eens prof. Nu droeg ze dagenlang de gele trui. "De rensters die vijf jaar geleden nog om plek twintig streden, moeten nu vechten tegen de tijdslimiet. Het niveau is in heel korte tijd enorm gestegen", aldus D'Hoore. "En er komt een nieuwe generatie aan met een hoger niveau", weet de voormalig Belgisch wielrenster. "Iedereen die nu ouder is zal daarin mee moeten." 'Kennis van mannenwielrennen gekopieerd' Boom vult zijn collega aan: "Toen ik in het vrouwenwielrennen kwam (in 2019), waren er niet veel mannenploegen die ook een vrouwenploeg hadden. Maar inmiddels wordt er veel kennis vanuit de mannen gekopieerd naar de vrouwen om ze er beter mee te maken. Dat is mooi om te zien." "Daarnaast krijgen meer renners nu een salaris", weet Boom. "Dat is ook niet meer dan logisch. Ik vind dat je gewoon betaald moet krijgen voor het harde werk. In de kleinere teams kregen renners eerder amper betaald. Dus voor hen is het een plus dat er nu minimumsalarissen zijn. Het is belangrijk om de sport verder te helpen." Ook een reden voor een sterker wordend peloton is het feit dat de renners veel eerder beginnen te leven als een prof. "Nu doen sommigen dat op hun vijftiende of zestiende al", zegt D'Hoore. "De Britse Cat Ferguson is negentien en draait al met de top mee. Dat zagen we tien jaar geleden nooit. Toen zeiden we dat renners hardheid nodig hadden en pas op hun 25ste het sterkst zijn." 'Nu is negen dagen Tour voldoende' Steeds sterkere renners, dus. Betekent dat ook dat de Tour langzaam kan doorgroeien naar misschien wel twee weken? "De goede renners en de goede ploegen zijn er klaar voor", zegt D'Hoore. "Maar daar net onder is het lastig. Dan is de kans aanwezig dat de kloof tussen goede en minder goede ploegen te groot wordt. De top is al een stuk breder dan een paar jaar terug, maar het verschil tussen de top twintig en de dertig à veertig renners daaronder is nog te groot." D'Hoore: "Die mindere ploegen moeten ook mee in de ontwikkeling en dat zal nog wel een paar jaar duren. Als we een volwaardig peloton hebben dat klaar is voor twee of drie weken tour, dan kunnen we dat zeker doen. Nu nog niet. Voor nu is negen dagen Tour voldoende." Daar sluit Boom zich bij aan, al heeft hij nog wel ideeën om de Tour nog iets op te rekken. "Ik zou het leuk vinden als we net geen twee weken zouden kunnen koersen en dat er ook nog een proloog of een tijdrit in opgenomen wordt", oppert de ex-prof. "Dan heb je iets minder intensiteit voor sommige renners, maar wel een gevarieerdere Tour." 'Onbegrensd denken' Ook als het aan koersdirecteur Marion Rousse ligt, telt de Tour de France Femmes op termijn meer etappes. "We moeten niet overhaast te werk gaan, we zijn al van acht naar negen dagen gegaan, maar ik zie de toekomst van de Tour de France Femmes nog wel groter en uitbundiger. Het is belangrijk dat we onbegrensd denken."

Reacties

Sportnieuws