Filosa visita la planta de Vigo a las 48 horas de ser elegido CEO de Stellantis

El sustituto de Carlos Tavares, que toma posesión el día 23, destaca que la fábrica gallega “es un ejemplo de experiencia y madurez” Antonio Filosa, el ejecutivo que ha sido elegido CEO de Stellantis después del más de medio año de vacío de poder que ha seguido a la marcha de Carlos Tavares, ha iniciado su mandato con una visita exprés a los principales centros de producción europeos del consorcio. Tras conocerse su nombramiento el día 28 de mayo, miércoles, el directivo italiano ha viajado el jueves a Francia e Italia y, el viernes, a la fábrica de Vigo, lo cual muestra la buena consideración de que disfruta la planta gallega dentro del grupo. Filosa, que tomará posesión oficial de su cargo el 23 de junio, ha estado acompañado en la visita por Jean-Philippe Imparato, responsable de Operaciones para Europa, Luca Napolitano, al frente del negocio de Stellantis a nivel global y director de la marca Lancia, y Anne Aboud, titular de la división de vehículos comerciales, Stellantis Pro One. El nuevo patrón y sus directivos de confianza han mantenido un encuentro con el equipo de Stellantis en España, encabezado por Marco Cane, director general para España y Portugal. También se han visto con el director de la planta, José Luis Alonso Mosquera, que los guio junto con otros responsables durante un recorrido por la factoría en el que visitaron las áreas de Calidad, Pintura, Montaje y Soldadura de Caja. El nuevo CEO de Stellantis, junto a uno de los vehículos comerciales que se producen en la planta gallega. Filosa ha afirmado que “ha sido un placer visitar España, un país muy importante para nuestra compañía, y conocer de primera mano al equipo. Estoy impresionado, pero no sorprendido, por el compromiso y el entusiasmo de nuestros colegas, movidos por una verdadera mentalidad emprendedora”. El ejecutivo napolitano ha mostrado un entusiasmo especial por el proyecto CustomFit, el nuevo programa de conversión y personalización del que dice que les ofrece “la posibilidad de realizar las conversiones en vehículos comerciales directamente en nuestras plantas de producción, garantizando los más altos estándares de calidad y flexibilidad”. La fábrica de Vigo, ha indicado al respecto, “es un ejemplo de experiencia y madurez. Estoy convencido de que junto con el equipo de España lograremos grandes cosas”. La planta gallega forma parte del dispositivo industrial de Stellantis en la Península Ibérica y pertenece técnicamente al Cluster de Vehículos Comerciales Ligeros. Con dos líneas de producción, 6.300 empleados y un potencial de producción de 2.300 vehículos diarios, en 2024 fabricó 531.000 unidades. El consorcio Stellantis ha informado en un comunicado oficial que la ronda de visitas de su nuevo CEO continuará en otros centros del grupo alrededor del mundo. Foto de grupo de los directivos globales y nacionales de Stellantis. Una trayectoria de 25 años La nota emitida el pasado miércoles explicaba el nombramiento de Filosa señalando que el consejo de administración de Stellantis había optado por él con base en su probada trayectoria de éxito durante más de 25 años de trabajo en la industria automotriz, así como en “la profundidad y amplitud de su experiencia en todo el mundo, su conocimiento inigualable de la compañía y sus reconocidas cualidades de liderazgo”. Antonio Filosa ha dirigido el grupo tanto en Norteamérica como en Sudamérica. Durante su tiempo como responsable de operaciones en esta última, “llevó la marca Fiat a la posición de liderazgo en el mercado y luego hizo crecer significativamente las marcas Peugeot, Citroën, Ram y Jeep. Como resultado, Stellantis aumentó su claro liderazgo en la región”, añadía el comunicado. Su trabajo en la creación de la planta de Pernambuco, uno de los centros automovilísticos más grandes de América del Sur, “lanzó a Jeep en Brasil, que rápidamente se convirtió en el principal mercado de la marca fuera de los Estados Unidos”, se agregaba. Como CEO de Jeep, Filosa amplió la presencia global de la marca, incluso en Europa, “donde sus modelos siguen siendo los más vendidos para la compañía gracias a productos muy populares como el Jeep Avenger”, leíamos también en el comunicado. Como colofón a su carrera antes de su reconocimiento como CEO global, el directivo italiano había sido ascendido en diciembre de 2024 a Chief Operating Officer para todo el continente americano. Carlos Tavares presentó su renuncia como máximo responsable de Stellantis el 1 de diciembre de 2024, con efecto inmediato. La decisión se debió a desacuerdos estratégicos con el consejo de administración, según dijo él mismo a la agencia Reuters. Inicialmente, se había anunciado que el directivo portugués se jubilaría a principios de 2026, de modo que la renuncia anticipó su salida en más de un año.

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