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Los mejores escúteres de la vieja escuela

Los mejores escúteres de la vieja escuela
Si en el primer semestre del año han sido 124.269 las matriculaciones totales (un 5,5% respecto a 2024) en el sector de las dos ruedas, el escúter ha supuesto, con 62.660 matriculaciones y creciendo, un 12,6% respecto a 2025, la mitad de la tarta del mercado. La posibilidad de conducir los 125cc con el carné de coche (con tres años de antigüedad) hace que esta modalidad sea la puerta perfecta al universo de las dos ruedas para muchos usuarios.EXPANSIÓN le trae los mejores de escúteres de corte clásico actualizados por las marcas en una nueva apuesta por el clasicismo tan de moda estos días a tenor de la persistente demanda de los usuarios. Vespa, que cumplirá 80 años en 2026; Lambretta, reflotada por el empresario Walter Scheffrahn; Peugeot Motocycles, la marca de motos más antigua del mundo; Royal Alloy, la firma británica que quizás mantenga mejor el espíritu de los mods; y Honda, que mantiene viva la llama del escúter más vendido de la historia. Leer
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