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Moins d'accidents et de pollution grâce au "périph" à 50km/h, vraiment? Une étude remet en cause le bilan (trop) favorable de la mairie de Paris

Moins d'accidents et de pollution grâce au "périph" à 50km/h, vraiment? Une étude remet en cause le bilan (trop) favorable de la mairie de Paris
Après l'abaissement de la vitesse maximale sur le périphérique parisien depuis septembre, une étude de plusieurs associations remet en cause une partie des effets positifs sur l'accidentalité, la pollution ou encore la baisse du bruit.

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