cupure logo
altınfaizborsaeylülreeskontgramkritikkonutfedbugün

Hedef Türkiye'yi ihracat merkezi yapmak

Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet’nin eşlik ettiği ziyarette mühendisler ve üretim ekipleriyle birebir görüşmeler gerçekleştiren Yalçıntaş, OYAK HORSE’un hibrit araçlar için ürettiği HR18 motorunu da inceledi. OYAK ve Renault Group ortak girişimiyle 400 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yapılmasının planlandığını aktaran Yalçıntaş, Türkiye’yi Renault’nun ihracat merkezi yapmayı hedeflediklerini söyledi. YENI CLIO ÖNE ÇIKACAK “Uluslararası 2027 Oyun Planı” çerçevesinde, 2027’den önce dört yeni Renault modelinin Bursa Oyak Renault Fabrikası’nda yerlileştirilmesinin planlandığını ifade eden Yalçıntaş, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu plan çerçevesinde Renault markası altında Bursa’da üretilen ilk model Duster oldu. Aynı zamanda Renault’nun hem dünya çapında hem de Türkiye’de en çok satan modeli olan Clio’nun altıncı nesli için Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları üretim merkezi olacak. Yeni Renault Clio, tasarımıyla da Türkiye’de geliştirilip Türkiye’de üretilen bir model olarak öne çıkacak.” İLK HİBRİT MOTOR ÜRETİCİSİ Türkiye’de binek araçlar için motor ve vites kutusu üreten tek firma olan OYAK HORSE hakkında da değerlendirmelerde bulunan Murat Yalçıntaş, “55 yılda 7.5 milyon motor, 6 milyon vites kutusu üreten OYAK HORSE, Türkiye’deki en büyük yüksek basınç alüminyum enjeksiyon tesisine sahip. Renault Group’un ilk hibrit motor üreticisi konumunda olan OYAK HORSE, yıllık üretim kapasitesini motorda 470 bin, vites kutusunda ise 390 bine yükseltti” diye konuştu.

Yorumlar

Benzer Haberler

Ekonomi Haberleri