Trump tumba las leyes pioneras de California sobre emisiones y coches eléctricos en pleno pulso por el despliegue militar en Los Ángeles

El presidente de EEUU veta una norma de California que prohíbe la venta de automóviles nuevos que funcionen con gasolina a partir de 2035, así como medidas californianas destinadas a reducir las emisiones de automóviles y la contaminación por óxidos de nitrógeno en la línea de los Acuerdos de París Donald Trump no se toma un respiro en su guerra cultural contra todo lo que representen medias progresistas y a favor de lo que representan grandes lobbys, como el del automóvil. Así, este jueves ha respaldado una iniciativa del Congreso destinada a tumbar las regulaciones pioneras de California dentro de EEUU enfocadas hacia la transición energética y ecológica en el sector del automóvil. Así, Trump ha bloqueado las leyes de California que prohíben la venta de automóviles nuevos de gasolina a partir de 2035, así como las políticas del Estado de California destinadas a reducir las emisiones de los tubos de escape y la contaminación por óxido de nitrógeno. “Rescatamos oficialmente a la industria automovilística estadounidense de la destrucción, al poner fin de una vez por todas al mandato de California sobre los vehículos eléctricos”, ha sentenciado Donald Trump. Las regulaciones que ha tumbado Trump este jueves, en pleno pulso con California por su abuso de poder al desplegar la Guardia Nacional y los marines para responder a las protestas callejeras contra las redadas masivas, emanan de los Acuerdos de París y son análogas a las aprobadas también por la Unión Europea. Durante décadas, California ha tenido la autoridad para adoptar normas de emisiones de vehículos más estrictas que las del gobierno federal. El gobernador demócrata, Gavin Newsom, enfrentado con Trump por la militarización de Los Ángeles, anunció en 2020 la regulación para prohibir la venta de vehículos nuevos de gasolina en el estado a partir de 2035, como parte de un enfoque agresivo para reducir las emisiones del sector del transporte. Los híbridos enchufables y los coches de gasolina de segunda mano podrían seguir vendiéndose

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