Acciona intenta capear la crisis con el cese de un alto cargo tras acaparar la mayoría de contratos presuntamente amañados

El informe de la UCO revela que la empresa de la familia Entrecanales pagó supuestamente a Ábalos y Koldo García 620.000 euros en mordidas “gestionadas” por Santos Cerdán Acciona despide a un directivo mencionado por el informe de la UCO sobre las presuntas comisiones del caso Koldo El informe de la Guardia Civil que implica a los dos últimos secretarios de Organización del PSOE en una trama que se benefició presuntamente de cientos de miles de euros en mordidas pone también el foco sobre el papel de los corruptores: las empresas que pervierten el sistema a cambio de un trato preferente o una licitación concreta. El atestado destaca la “participación en los hechos” de Acciona, una de las mayores constructoras del sector y a la que define como el “denominador común” de las adjudicaciones amañadas analizadas en su exhaustiva investigación. La compañía ha abierto una investigación interna y este lunes anunció su primer despido. El cruce de las fechas de las licitaciones bajo sospecha y las conversaciones y mensajes incautados a Koldo García ha permitido aflorar sólidos indicios de que la empresa de la familia Entrecanales habría pagado supuestamente 620.000 euros en mordidas al exministro José Luis Ábalos y su asesor a cambio de contratos amañados. Unas dádivas que, según el informe, estarían “gestionadas” por el ex 'número tres' del PSOE Santos Cerdán, que habría tratado de influir en los nombramientos del Ministerio de Transportes a través de un listado que también manejó un directivo de la constructora. “Se han hecho varios nombramientos. Como no podamos meter a alguno, nada será posible”, le escribió Cerdán a Koldo García el 16 de junio de 2018, apenas diez días después de la elección de Ábalos como ministro y en plena configuración del organigrama del departamento. Días antes, el exasesor había hecho llegar a un alto cargo de Acciona una relación de nombres y cargos que días después volvió a llegar a Koldo García a través de Cerdán con algunas modificaciones y “una serie de anotaciones en color rojo”. Contratos por valor de 545 millones Las adjudicaciones bajo sospecha tienen un importe de 637 millones de euros y proceden principalmente de dos entes dependientes del Ministerio de Transportes que Ábalos dirigió hasta 2021: el gestor ferroviario Adif y la Dirección General de Carreteras. La mayoría de ese importe, unos 545 millones (el 85,5% del total), corresponde a siete adjudicaciones para Acciona. Y van desde enormes infraestructuras, como el soterramiento de la red arterial ferroviaria de la ciudad de Murcia, a otras de menor envergadura. Precisamente este lunes, Acciona anunció el despido de su hasta ahora director de Construcción para España, Justo Vicente Pelegrini, mencionado en el atestado. La compañía alegó “una falta de diligencia en el ejercicio de sus responsabilidades de dirección”. Un audio grabado por Koldo García en noviembre de 2023 incluido en ese informe recoge una “posible referencia” a Pelegrini cuando el actual ministro de Transportes estaba conformando su equipo: “Santos [Cerdán] ha ido al Ministerio de Transportes a colocar a un par de personas de Justo”, le dice Koldo, “en posible referencia a Justo Vicente Pelegrini”. La compañía anunció la semana pasada la apertura de una investigación interna tras asegurar que desconocía el pago de comisiones. Los dispositivos incautados han revelado que Ábalos recibió al presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales, y el CEO de su filial de Infraestructuras, Luis Castilla, en sus primeros dos meses como ministro. Según la UCO, esa primera entrevista, que se habría producido el 30 de julio de 2018 según escribió Koldo García en su agenda, “podría comprenderse en un primer conocimiento recíproco (ministerio - empresa), fruto del inicio de la nueva andadura en el seno del Ministerio”. Koldo: “Hablé con Entrecanales” Unos meses después, en enero de 2019, Koldo García volvió a escribir en su agenda: “Acciona con Avintia 70 a 30 como mínimo hablar con santos y hablé con entrecanales (sic)”. Según los investigadores, dicha anotación “parece recoger el porcentaje del reparto de una posible UTE a conformar entre Acciona y Avintia”. Además, consideran que resulta “de interés” el hecho de que el propio Koldo ya hubiese hablado con el presidente de Acciona, así como la alusión a la necesidad de comentar el asunto con Santos Cerdán. Las grabaciones secretas que Koldo García realizó durante más de cuatro años también evidencian los movimientos de los implicados para premiar a esta constructora con adjudicaciones. En una de ellas, fechada en abril de 2019, ministro y asesor aparecen hablando del reparto de obras públicas para diferentes empresas, entre ellas Acciona. Koldo García le comunica a Ábalos que ha hablado con la entonces presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, para que de los contratos pendientes de licitar dos fueran para la empresa señalada por él. Koldo García: Estas cinco ¿vale?, hay que hacer una ACCIONA, otra SACYR, y me dice ella, tengo que darle una a FERROVIAL ¿vale? Y digo, y yo le he dicho, mira, dame estas dos ¿vale? Y lo que hagas, bien hecho está, ¿te parece bien? Ábalos: Habla con SANTOS, eh. Según la UCO, esos mensajes revelan que aunque Koldo García pasó a depender orgánicamente de Ábalos en el Ministerio, Cerdán mantuvo ascendencia sobre él. Tanto es así que, sin tener ningún cargo en Transportes ni en el Ejecutivo, seguía recibiendo novedades del asesor sobre contrataciones públicas de Acciona y “le trasladaba ciertas indicaciones a este para la consecución de las mismas”. Los investigadores consideran que la figura de Koldo “habría permitido [a Santos Cerdán] poder ejercer cierta influencia en adjudicaciones concretas de obra pública en favor de Acciona, así como en posibles nombramientos de puestos orgánicos en el Ministerio de Transportes”. La UTE de Navarra El informe de la Guardia Civil ha puesto de manifiesto, no obstante, que la vinculación de Koldo García y Cerdán con Acciona se habría iniciado mucho antes, en Navarra, a través de Fernando Merino, entonces responsable de la constructora en la comunidad foral y en La Rioja. Merino fue despedido en abril de 2021. En Navarra, Acciona se asoció a partir de 2015 con una pequeña mercantil —Servinabar 2000— administrada por Antxon Alonso, un íntimo amigo de Cerdán, que a su vez contaba con los servicios de Koldo García como una suerte de conseguidor de obras. Koldo García llegó a darse de alta como autónomo para facturar esos trabajos y también para “poder cobrar su trabajo con Fernando Merino”. Acciona también anunció este lunes que rompe todos los contratos con Servinabar 2000. De esa época, la UCO también pone el foco en la “operativa” que permitió “al entorno” de Koldo García “obtener liquidez proveniente de Acciona” a través de un pequeño establecimiento hostelero, el Franky. El bar elaboraba facturas falsas por supuestas comidas de empleados de Acciona por “700 o 800 euros” y el dinero acababa en el bolsillo del que tiempo después fuera asesor en el Ministerio de Transportes. El primer proyecto de la UTE Acciona—Servinabar fue la construcción, en 2015, de una explotación minera de potasa en la localidad de Sangüesa. Una infraestructura de la que Cerdán estaba “informado”, según mensajes incautados. Una década después, ese proyecto se encuentra paralizado por la Justicia. Pero Acciona y la empresa de Antxon Alonso accedieron a otras dos obras más en Navarra antes de que la llegada de Ábalos al Ministerio iniciara una etapa de adjudicaciones “a gran escala” a cambio del “presunto cobro de comisiones derivadas de las mismas”.

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