Volvo Trucks ‘hat-trick’ yaptı

5 YILDIZ ALDI Volvo Trucks 2024 ve bu yılın ilk çeyrek performansıyla önemli başarılara imza atıyor. Sıfır emisyonlu Volvo FH Electric ile ‘2024 Uluslararası Yılın Kamyonu’ ödülünü kazanarak 2024’e giriş yapan Volvo Trucks, Euro NCAP’in kamyonlar için yaptığı ilk güvenlik testinden 5 yıldız alan tek marka olmuştu. Volvo Trucks’ın ideal yakıt verimliliği, güvenlik ve konfora sahip ve bağımsız kuruluşlar tarafından ödüllendirilen kamyonları, uygun işletme maliyetleri sunmasıyla Avrupa’da önemli bir rekora da imza attı. TÜKETİMİ AZALTIYOR Her yıl Trucker ve Verkehrs-Rundschau isimli Alman ticari araç yayınları tarafından organize edilen, kapsamlı ve bağımsız karşılaştırmalı testleri kapsayan ‘Green Truck’, yakıt verimliliği en yüksek uzun yol kamyonlarını belirliyor. 2025 Green Truck Ödülü’nü kazanan Volvo FH Aero, testler sırasında 420 HP’lik D13 motorlu ve Volvo’nun I-Save Paketi ile donatılmış bir örneği ile karşılaştırmalara katıldı. Volvo FH Aero’nun aerodinamik yapısına katkı sağlayarak yakıt tüketimini azaltan yeni kamera destekli görüş sistemi de bu modelde yer alıyordu. TARİHİNİN EN FAZLA SATIŞI Test parkurunda Volvo FH Aero, 100 km’de 21.20 litre ortalama yakıt tüketirken ortalama hızı da 80.14 km/s olarak ölçüldü. Volvo Trucks, tarihinde ilk defa Avrupa’da en fazla teslimatı gerçekleştirerek, 16 ton üzeri ticari araç üreticisi olarak 2024 yılını lider olarak tamamladı. 56 bin 331 adetlik rekor teslimata ulaşan marka, pazar payını da yüzde 17.9 seviyesine getirdi. PAZAR PAYINI ARTIRACAK İnşaat ve lojistik sektörlerindeki gelişmelere paralel olarak bu yıl Türkiye ağır ticari araçlar pazarının 2024’e benzer bir seviyede tamamlanacağını öngördüklerini söyleyen Kızılkaya, “Biz de pazar payımızı artırmayı planlıyoruz” dedi. VERIMLILIK AVANTAJI Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar CEO’su Kıvanç Kızılkaya, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda sektöre öncülük ettiklerini söyledi. Kızılkaya, “2024’te lansmanını gerçekleştirdiğimiz standart Volvo FH modellerine göre yakıt tüketiminde ve karbon salınımında yüzde 5’i aşan tasarruf sağlayabilen yeni FH Aero Serisi’nin de katkısıyla Volvo Trucks ürün ve hizmetlerini tercih eden iş ortaklarımıza, emisyon değerlerinin düşürülmesinde, yakıt tüketiminin azaltılmasında ve işletim maliyetlerinin verimliliğinde avantaj sağladık” dedi. E-TOURNEO CUSTOM YOLLARDA HAZİRANDA SATIŞTA Ford Otosan’ın Yeniköy fabrikasında üretilen E Tourneo Custom özellikle aileler, ticari ve VIP taşımacılık yapan profesyoneller için tasarlandı. Geniş iç hacmi ve gelişmiş konfor donanımlarıyla hem yolcular hem de sürücüler için ideal bir deneyim vadediyor. 2.89 milyon TL’den başlayan tavsiye edilen satış fiyatına sahip araç haziran ayı itibarıyla satışa çıkıyor. 325 KM MENZİL 160 kW güce sahip araç, 415 Nm tork üretiyor. WLTP değeriyle 325 km menzile sahip E Tourneo Custom, AC şarj ile (11 kW’a kadar) 6.3 saatte (yüzde 10–100) dolabiliyor. DC hızlı şarj (yüzde 15-80) ile yaklaşık 32 dakika (125 kW) süreye sahip. 17 inç alaşım jantlara sahip araçta gövde rengi tampon ve kapı kolları, yağmur sensörü, anahtarsız giriş ve çalıştırma, elektrikli katlanabilir aynalar vb. özellikler yer alıyor. ANKARA’DA ELEKTRİKLİ OTOBÜS ÜRETİMİ BAŞLIYOR MAN, Ankara’da bu yıl içinde elektrikli şehir içi ve şehirlerarası otobüslerin üretimine başlamayı hedefliyor. TESLİMATIN YÜZDE 70’İ MAN Truck&Bus, tüm araç portföyü için net bir sıfır emisyon stratejisini kararlılıkla uyguluyor. İlk elektrikli alçak girişli otobüslerini yollara çıkaran MAN‘ın, şehir içi otobüs teslimatlarının yüzde 70’i artık elektrikli modellerden oluşuyor. MAN Truck&Bus Otobüs Birimi Başkanı Barbaros Oktay, odak noktalarının geleceğin teknolojileri olduğunu belirterek, “Elektrikli tahrik sistemi, yerel sıfır emisyonlu mobiliteye geçişte en verimli sistem” dedi. HEDEF KARBON NÖTR Bu teknolojinin artık olgunlaşmış durumda olduğunu söyleyen Oktay, “Enerji ve karbon dengesi de oldukça iyi, üstelik düşük enerji maliyetleriyle de dikkat çekiyor. İklim dostu mobiliteye geçmek için karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltmalı ve yenilikçi e-mobilite teknolojimizi yollara çıkarmalıyız. Amacımız, ürünlerimizi karbon nötr şekilde üretmek. Güney Afrika’daki tesisimizde bu hedefe ulaştık, Ankara’da ise en geç 2030 yılına kadar bunu gerçekleştirmeyi planlıyoruz” dedi. DÖNÜŞÜM SÜRECİ Otobüslerini tamamen elektrikliye geçirebilmek ve e-otobüslere olan yüksek talebi karşılayabilmek için üretim tesislerini yeniden yapılandırmaya başladıklarını anlatan Oktay, “Bu kapsamda, Ankara’daki üretim tesisimizi ve çalışanlarımızı buna göre hazırladık ve fabrikayı kademeli olarak e-mobiliteye geçirdik. Ankara’daki bu yeniden yapılanma ve atılan adımlar, MAN’ın sürdürülebilir geleceğe doğru dönüşüm sürecinin ayrılmaz parçalarını oluşturuyor” diye konuştu. PROTOTİP VE PROJE YÖNETİMİ MAN Ürün Geliştirmeden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Frederik Zohm, 2018-19 yıllarında Ankara’daki otobüs geliştirme merkezini kurma ve burayı MAN’ın Ar-Ge dönüşümünün bir parçası olarak uluslararası bir araştırma ve geliştirme ağı haline getirme kararı aldıklarını hatırlattı. Zohm, “Bugün Ankara’daki yeni Ürün Geliştirme Merkezi (PDC), otobüslerin tüm geliştirme faaliyetlerini, dokümantasyon çalışmalarını, prototiplemeyi ve proje yönetimini yürütüyor. Artık eCoach modeline ilişkin çalışmalar da burada gerçekleştiriliyor. Bu başarı Münih, Türkiye, Polonya ve Güney Afrika’daki otobüs çalışanlarımızdan oluşan uluslararası bir ekibin yüksek yetkinliği ve özverili çalışması sayesinde mümkün oldu” dedi. NİSSAN TİCARETE ‘TOWNSTAR’ İLE DÖNDÜ NAKİT ALIM İNDİRİMİ Nissan’ı tekrar Türkiye’de ticari araç dünyasına taşıyan yeni Nissan Townstar’ın Van Benzinli L2 versiyonlarında KOBİ’lere özel 50 bin TL nakit alım indirimi sunuluyor. İçten yanmalı (benzinli) motorla çalışan versiyonlarına ek olarak tamamen elektrikli bir versiyona da sahip olan Townstar’la birlikte Nissan Türkiye hafif ticari araç pazarına geri döndü. 20’DEN FAZLA TEKNOLOJİ Benzinli ve elektrikli panelvan versiyonunun yanı sıra elektrikli kombi versiyonu ile Nissan’ın teknolojik ticari ürünü olan yeni Townstar, 20’den fazla teknoloji sunarak hafif ticari araç pazarında önemli bir oyuncu olmayı hedefliyor. Nissan’ın yeni modeli Townstar’ın tamamen elektrikli versiyonu müşteri ihtiyaçlarını karşılamak üzere optimize edildi. Geliştirilmiş 45kWh batarya, ileri teknoloji ve düşük işletme maliyetleri ile elektrikli Townstar, verimli ve sürdürülebilir bir mobilite çözümü sunuyor. 3 FARKLI VERSİYON Nissan Türkiye Genel Müdürü Charbel Abi Ghanem, Nissan markası olarak ticari araç segmentine iddialı bir şekilde girdiklerini belirterek, “Panelvan gövde tipinde benzinli ve elektrikli, kombi gövde tipinde ise sadece elektrikli olmak üzere 3 farklı versiyonu ile tüm ticari araç kullanıcılarına hitap edecek olan yeni Nissan Townstar, ergonomik tasarımı ve benzersiz teknolojileri ile müşterilerimizin sürekli değişen ihtiyaçlarını karşılamak Türkiye’de önemli bir oyuncu olacak” diye konuştu. YENİ PROACE MAX SATIŞTA Toyota, Professional Hafif Ticari Araç ailesinin en büyük üyesi olan PROACE MAX’i satışa sundu. Büyük boy van segmentinde yer alan PROACE MAX panel van, lansman dönemine özel olarak 1.53 milyon TL’den satılacak. PROACE MAX modelinin kasalı kamyonet versiyonu da çok yakında sunulacak. Üst yapı firmaları, KOBİ’ler, esnaf ve yük taşıma ihtiyacı olanlar için ideal bir tercih olan PROACE MAX, şık tasarımı, kolay kullanımı, yüksek taşıma kapasitesi ve verimli motoruyla dikkat çekiyor. PROACE MAX 15 metreküp versiyonunda 5 euro palet kapasitesi sağlıyor. 1335 kg sürücü hariç istiap haddi sunuyor. 17 metreküp versiyonu ise yükseltilmiş tavanı sayesinde daha yüksek yüklerin yüklenmesine olanak tanıyor. KAMYON VE OTOBÜSE ÖZEL HİZMET VERECEK Mercedes- Benz Türk, kamyon ve otobüs ürün grubuna odaklı hizmet verecek yeni bayi ve yetkili servis ağı yapılanması ile Türkiye genelinde önemli bir dönüşüme imza atıyor. Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “Kuruluşumuzdan bugüne gerçekleştirdiğimiz 1.5 milyar Euro’luk yatırım hacmimizle Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biriyiz. Ülkemize olan katkımızı sadece üretimimiz ve ihracatımızla değil, Türkiye’nin yedi bölgesine yayılmış geniş bayi ve yetkili servis ağımızla da sürdürüyoruz” dedi. 3.5 MİLYAR LİRA YATIRIM Müşteri odaklı bu dönüşüm süreci tamamlandığında, tüm bayi ağının kamyon ve otobüs odaklı hizmet yapılanmasına geçmiş olacağını ve bayi ağıyla birlikte 3.5 milyar Türk Lirası’nı aşkın yatırıma imza atacaklarını anlatan Sülün, şunları söyledi: “Yeni tesis yatırımları, mevcut tesislerdeki düzenlemeler ve kurumsal kimlik dönüşümleriyle ilerleyen bu süreçte, insan kaynağına da yatırım yapıyor hizmet kalitemizi daha da ileri taşıyoruz.” 2023’te temelleri atılan kapsamlı dönüşüm, yeni yatırımlar, yeni yetkilendirmeler, yeni düzenlenmeler, kurumsal kimlik dönüşümü çalışmalarıyla hızla devam ediyor.