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España necesita mayor ambición en descarbonización aérea para no perder el billete del SAF

España necesita mayor ambición en descarbonización aérea para no perder el billete del SAF
La aviación comercial está ante uno de los mayores retos de su historia: lograr la descarbonización sin renunciar a la competitividad. Si bien existen múltiples tecnologías en desarrollo, hay un consenso claro a nivel europeo: los Combustibles Sostenibles para la Aviación (SAF, por sus siglas en inglés) serán el principal instrumento para lograrlo. Para 2050, el 70% del combustible en los aeropuertos europeos deberá ser SAF y al menos la mitad (el 35%) deberá tener origen sintético. Es un mandato ambicioso, pero alcanzable. La pregunta es si España está haciendo lo suficiente para no quedarse atrás.Seguir leyendo....

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