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La CNMC permite a Renfe mantener la cabecera en Atocha para los trenes Madrid-Levante hasta 2026

La CNMC permite a Renfe mantener la cabecera en Atocha para los trenes Madrid-Levante hasta 2026
Sus principales rivales, Ouigo e Iryo, realizan estos servicios desde Chamartín. El organismo no ve problemas de competencia por ello. Más información: Renfe calienta la guerra de precios y coloca a Avlo como la opción más barata en la mayoría de los corredores

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