Alquiler de coches entre particulares: Cómo funciona la plataforma colaborativa

El alquiler de coches entre particulares funciona como un puente entre propietarios de vehículos que no los usan constantemente y particulares que necesitan un coche por horas o días. Los propietarios pueden registrar su vehículo en la plataforma, establecer el precio y la disponibilidad, generando ingresos adicionales (una media de 600 euros mensuales en grandes ciudades). Para los usuarios, ofrece una alternativa más económica y flexible al alquiler tradicional, permitiendo acceder a un coche cuando realmente lo necesitan, sin las ataduras de la propiedad. La plataforma colaborativa de alquiler de coches entre particulares en España, Amovens, está consolidando un nuevo paradigma de movilidad flexible y eficiente. La compañía ha cerrado 2024 con un crecimiento del 50%, alcanzando una facturación de 2,8 millones de euros y triplicando sus beneficios respecto al año anterior. Este éxito la posiciona a la cabeza del sector, superando los 300.000 días de alquiler gestionados y los 40 millones de kilómetros recorridos el pasado año. La plataforma verifica la identidad y el permiso de conducir de todos los usuarios, y cada alquiler incluye un seguro especializado, garantizando la tranquilidad de ambas partes. Una de las innovaciones clave es el «Alquiler Sin Llaves», ya implementado en más de 3.000 vehículos, que permite reservar y acceder al coche desde el móvil sin necesidad de contacto físico con el propietario. El perfil más común entre los usuarios de la plataforma es práctico, urbano y flexible, concentrado en ciudades como Barcelona, Madrid, Valencia, Málaga y Alicante. Este público, que incluye tanto individuos como familias, valora la adaptabilidad del servicio, especialmente en temporadas altas. Los vehículos más alquilados son los coches pequeños (50%) y los SUV (21%), reflejando la preferencia por modelos versátiles y económicos. Alberto Bajjali, CEO de Amovens, nos da las claves de su funcionamiento y nos adelanta cuales son sus perspectivas de futuro. Su facturación fue de 2,8 millones de euros en 2024. ¿Cuáles considera que han sido los pilares que han sustentado este rendimiento? En primer lugar, el contexto general del mercado del automóvil. La inestabilidad del sector, los precios cada vez más altos de los vehículos y las dudas sobre el futuro de los motores térmicos e híbridos están llevando a muchas personas a replantearse la propiedad del coche y a buscar alternativas de movilidad más flexibles, económicas y sostenibles. En segundo lugar, como no necesitamos aumentar una flota propia, podemos escalar el negocio de forma mucho más eficiente. Aprovechamos los coches que ya están en las ciudades, lo que reduce los costes y nos permite invertir más recursos en marketing e innovación para llegar a más gente. Y, en tercer lugar, el cambio cultural que estamos viviendo respecto a la propiedad. Cada vez más personas se dan cuenta de que tener un coche parado la mayor parte del tiempo no tiene sentido. Amovens les permite alquilar un vehículo cuando lo necesitan o sacarle rendimiento al que ya tienen. Es una forma de moverse más práctica y adaptada a sus necesidades reales. En un mercado de movilidad que a menudo requiere fuertes inversiones, ¿Cómo ha logrado triplicar sus beneficios? ¿Qué particularidades de vuestro modelo de negocio os permiten alcanzar esta rentabilidad? Lo que hace especial y diferente al modelo de negocio es que no necesitamos una flota propia de vehículos. En lugar de aumentar el número de coches en las calles, le sacamos partido a los que ya existen. En España hay más de 37 millones de coches, que pasan el 95 % del tiempo aparcados. Nosotros lo que hacemos es precisamente darles uso, lo que reduce enormemente los costes y nos permite funcionar de forma mucho más eficiente. Llevamos años fortaleciendo los pilares de nuestro proyecto, con una propuesta clara y fuerte por el marketing. Esto ha facilitado la adopción progresiva del modelo por parte de los usuarios, tanto propietarios como arrendatarios, que encuentran en Amovens una forma más económica y flexible de moverse, al tiempo que contribuyen a descongestionar las ciudades. Este modelo ya está consolidado en países como EE. UU. o Australia, y en España está calando cada vez con más fuerza gracias a soluciones como la nuestra. El resultado es una fórmula rentable, escalable y alineada con lo que la gente busca en movilidad urbana. ¿Cómo se logra la confianza necesaria entre particulares para fomentar el alquiler y uso compartido de vehículos? La confianza entre usuarios y plataforma es clave para el buen funcionamiento. Por eso, nos tomamos muy en serio la seguridad y trabajamos en varios frentes para cuidarla. Todo usuario que quiera alquilar un coche tiene que registrarse en la plataforma, subir su documentación oficial (DNI o pasaporte y carné de conducir) y pasar un proceso de validación interno. Sólo tras este filtro puede alquilar coches en la plataforma. Además, cada usuario tiene un perfil con reseñas y valoraciones de otras personas con las que ha interactuado. Esto ayuda a generar confianza, ya que cualquiera puede ver cómo ha sido la experiencia de otros antes de decidir si alquila o deja su coche. Al tratarse de una plataforma entre particulares, gran parte del éxito depende del compromiso y comportamiento de los que la usan. Así como hemos aceptado socialmente compartir piso o comprar artículos de segunda mano, en Amovens hemos ayudado a romper el estigma de compartir coche entre desconocidos. Y ha funcionado: el crecimiento es sostenido y esperamos alcanzar los 500.000 días de alquiler en 2025. De los 15.000 coches registrados, 3.000 ya operan con el sistema «Sin Llaves». ¿Qué impacto tiene esta tecnología? Sin Llaves ha transformado la experiencia del usuario al ofrecer una solución 100 % digital y autónoma. Gracias a un dispositivo instalado en el vehículo, los conductores pueden abrir y cerrar el coche directamente desde la app, sin necesidad de quedar con el usuario para la entrega o recogida de llaves. Esto hace todo mucho más fácil y flexible, tanto para quienes alquilan su coche como para quienes lo usan. Desde el punto de vista operativo, esta tecnología también mejora mucho la eficiencia al eliminar barreras logísticas y permitir que los propietarios generen ingresos sin moverse de casa. De hecho, los usuarios con el sistema Sin Llaves ganan de media un 50 % más que aquellos con alquileres tradicionales. En 2024, el número de vehículos con esta funcionalidad creció un 60% y ya hay más de 3.000 coches operativos con el sistema. El objetivo a corto y medio plazo es seguir impulsando esta modalidad hasta convertirla en la opción mayoritaria dentro de la plataforma, apostando por una experiencia cada vez más digital, eficiente y sin fricciones. Los coches pequeños (50%) son los más alquilados, seguidos por los SUV (21%). ¿Cómo se adaptan a esta demanda? Es una tendencia que ha surgido de forma totalmente natural y orgánica. Nosotros no impulsamos ningún tipo de vehículo concreto, sino que nos adaptamos a lo que la gente realmente busca. El predominio de los coches pequeños responde al perfil mayoritario de nuestros usuarios: personas urbanas que no tienen coche en propiedad y que buscan una solución económica y práctica para necesidades puntuales de movilidad. Este tipo de vehículo, más asequible tanto en precio como en consumo, encaja perfectamente con quienes necesitan alquilar durante unas horas o unos días sin asumir grandes costes. En resumen, ofrecemos una alternativa accesible que se adapta a lo que nuestros usuarios realmente necesitan en su día a día. Esperáis superar las 500.000 reservas de días de alquiler en 2025 y un 40% de crecimiento en reservas este verano. ¿Qué estrategias específicas están implantando para alcanzar estos objetivos, especialmente en la temporada alta? Tenemos mucha actividad durante todo el año, pero sí es cierto que en verano notamos un pico claro: se juntan los usuarios recurrentes de la plataforma a los que la utilizan en vacaciones. Estamos desplegando una estrategia centrada en dos grandes pilares: marketing y experiencia de usuario. Queremos que cada vez más personas descubran que pueden acceder a un coche cuando lo necesitan, sin los costes ni las responsabilidades de tener uno propio. Por otro lado, ponemos al usuario en el centro de todo lo que hacemos. Tenemos un equipo muy comprometido que se encarga de ofrecer una atención al cliente rápida, eficiente y resolutiva. Esta combinación entre visibilidad, fiabilidad y buen servicio nos permite seguir creciendo tanto con usuarios recurrentes como con nuevos perfiles que buscan una opción flexible para sus vacaciones. ¿Cómo planean mantener este ritmo de crecimiento exponencial en el futuro? Nuestro foco no está solo en mantener este crecimiento exponencial, sino en hacerlo de forma sostenible, asegurando la rentabilidad y, sobre todo, siendo fieles a nuestra misión: cambiar la relación que tenemos con los coches. En lugar de añadir más vehículos a las calles, aprovechamos los que ya existen, fomentando su uso compartido. En cuanto a la expansión, actualmente somos líderes en España y en todos los países en los que operamos: Dinamarca, Suecia, Finlandia, Estonia, Austria y Suiza. A nivel internacional, nuestro objetivo es claro, seguir llevando nuestra solución de movilidad sostenible y probada a nuevos países europeos donde aún no estamos presentes. Como una alternativa más económica, flexible y sostenible. ¿Cuál de estos tres pilares cree que es el más valorado por los usuarios actuales, y cuál será el más crucial para atraer a nuevos perfiles? Estos tres pilares son fundamentales en la propuesta de valor y se complementan entre sí. Pero, hoy por hoy, lo que más valoran los usuarios es probablemente el aspecto económico: tanto por quienes buscan una forma accesible de utilizar un coche sin tener que comprar uno, como quienes ya tienen coche y buscan sacar un dinero extra con él. Esa doble vía, acceso y rentabilidad, genera un crecimiento muy orgánico, basado en la recomendación boca a boca y la experiencia directa de los usuarios. De cara al futuro, creemos que la sostenibilidad será cada vez más importante para atraer nuevos perfiles. No solo hablamos de reducir emisiones a través de vehículos eléctricos, sino también de sostenibilidad urbana: eliminar coches aparcados innecesariamente, recuperar espacio público para zonas verdes y peatonales, y facilitar una movilidad más limpia y eficiente. Amovens forma parte de ese cambio, no solo como alternativa de movilidad, sino como una herramienta que permite vivir en ciudades más habitables. Además, estamos viendo cómo este modelo ya no solo atrae a jóvenes o perfiles familiarizados con la tecnología, sino también a personas que han tenido más de dos coches en propiedad y ahora buscan opciones más prácticas y rentables. Por eso, nuestro crecimiento responde a una necesidad real, y la gente lo adopta de manera muy natural. ¿Cómo contribuye a la economía circular y la reducción de la huella de carbono a través de estos principios? La contribución a la economía circular es directa y fundacional gracias a su modelo basado en el uso compartido de vehículos. Cada coche alquilado en la plataforma puede ser utilizado por hasta 100 personas al año, y por cada uno de ellos, se eliminan hasta 11 coches de las calles, reduciendo así las emisiones y la congestión en las calles y en las carreteras. De hecho, la plataforma ha conseguido que el 52 % de sus usuarios ya no tengan la necesidad de comprar su propio vehículo, lo que refuerza el cambio hacia un modelo de consumo más responsable y eficiente. Además ayuda a que el dinero generado a través de los alquileres de coches se quede en las ciudades, evitando que se concentre en grandes corporaciones del sector del rent a car. En el último año, los propietarios que utilizan la plataforma han ingresado 3,5 millones de euros en Barcelona, 3 millones en Madrid y 2,5 millones en Valencia, generando riqueza local y aprovechando mejor los recursos ya existentes. Mientras que un coche en propiedad permanece aparcado el 95 % del tiempo, los vehículos gestionados alcanzan una tasa de uso efectivo del 75 % de su tiempo útil, lo que muestra claramente el impacto positivo de compartir coche. Nuestra misión es ayudar a las personas a que compartan coche. Por eso, la incorporación de vehículos eléctricos o de bajas emisiones a la plataforma se da de forma orgánica, en función de los modelos que los propios usuarios ponen a disposición. A medida que estos coches ganen presencia en las calles, también lo harán en Amovens. Nosotros no hacemos distinciones entre un Clio y un Tesla: todos tienen cabida si ayudan a que más personas accedan a una movilidad más flexible y eficiente. ¿Qué novedades o mejoras podemos esperar en los próximos años? Queremos que más gente conozca nuestra solución y entienda su impacto positivo: menos coches circulando sin necesidad, más espacio libre en las calles, y además, una forma fácil de sacar un dinero extra si ya tienes un coche. Nuestro sistema permite rentabilizar tu vehículo, un activo que se devalúa rápidamente, y hacerlo sin complicaciones: con nuestra tecnología sin llaves, los usuarios pueden acceder a un coche de forma inmediata y cómoda, sin necesidad de encontrarse físicamente con nadie. A largo plazo, nuestro objetivo es que sea algo tan normal como alquilar una casa entre amigos hoy en día. Apostamos por un ecosistema donde nuestra plataforma, combinada con un transporte público eficiente y limpio, facilite el acceso al coche solo cuando sea necesario. Así, contribuimos a transformar las ciudades en entornos más sostenibles, cómodos y con mejor calidad de vida.

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