LBX 2025: el benjamín de Lexus pega otro estirón en refinamiento

El SUV más pequeño de Lexus incorpora en su versión de este año novedades funcionales que lo acercan por refinamiento a modelos de segmentos superiores Lexus ha seguido al pie de la letra aquello de reinventarse o morir, y los números —las ventas— han dado la razón a la firma japonesa. Creado bajo el prisma de artesanía de lujo y hospitalidad de Omotenashi, el LBX ha demostrado que venía para conquistar nuevos clientes, plantear nuevos estándares de calidad y eficiencia al segmento B-SUV premium y cautivar a los amantes del estilo personalizado con un coche, además, más pequeño de lo habitual. El modelo toma su nombre de las iniciales de Lexus Breakthrough Crossover —la X tiene en inglés este sentido que suele perderse en español—, un concepto que aúna diseño, tecnología, confort, calidad y nuevas experiencias para un segmento altamente competitivo e importante para nuestro mercado. Los valores del LBX, ahora aquilatados por las preferencias del público, se ponen a partir de este momento al día gracias a su versión 2025, con la que la marca quiere seguir atrayendo frescura para Lexus en la búsqueda de la mejora continua en materia de confort, dinámica de marcha, tecnología y placer al volante. En este sentido, el modelo renovado mantiene su apuesta firme por cinco estilos claramente diferenciados para seguir ofreciendo a los clientes más libertad a la hora de expresar su gusto individual y su sentido del estilo, lo que incluye desde la funcionalidad del estilo denominado LBX —a secas— o la deportividad y el dinamismo de los llamados y hasta el lujo y el refinamiento de los estilos Elegant y Relax. Además de unas dimensiones muy contenidas —mide 4,19 metros de longitud, por ejemplo—, el LBX estrena la plataforma de arquitectura global para vehículos pequeños GA-B de Lexus. Así, consigue combinar la agilidad en ciudad con un comportamiento exquisito sobre todo tipo de carreteras, poniendo de manifiesto los principios fundamentales de la conducción característica de la marca —o — en pequeño formato. Lexus LBX en carretera Al ya excelente comportamiento gracias a un bajo centro de gravedad, un gran ancho de vía, unos voladizos cortos y una carrocería más rígida, la versión 2025 añade el trabajo de los maestros Takumi de Lexus destinado a mejorar aún más la experiencia al volante con un sistema de suspensión perfeccionado, todo a fin de otorgarle un mayor confort de marcha y una reducción importante de las vibraciones. La suspensión delantera ha optimizado su diseño, y la arquitectura del material de su brazo inferior obtiene ahora una mayor rigidez a la torsión y a la compresión, que ayuda a minimizar los rebotes longitudinales del eje delantero y reduce la filtración del sonido por rodadura en el habitáculo. También se ha modificado la longitud del recorrido de los amortiguadores, en los dos ejes, al objeto de incrementar la presión de funcionamiento y mejorar la fuerza de compresión para contribuir a una absorción más suave de las irregularidades de la carretera. Todo ello redunda en una calidad de rodadura superior y, en general, en mejores cualidades dinámicas del LBX 2025. Como se aprecia, la experiencia de conducción es primordial para los ingenieros de Lexus, volcados no solo en dotar a su benjamín de virtudes de segmentos superiores, sino también en que sea identificado como todo un Lexus. En este contexto, han puesto el acento en reducir aún más cualquier ruido o vibración derivados de la rodadura y del funcionamiento del motor térmico. El LBX ya disponía de diversas soluciones para minimizar ruidos y vibraciones en zonas estratégicas del vehículo. A ellas se suma ahora el refuerzo de una parte esencial de la carrocería responsable de la filtración de aquellos: los pasos de rueda. De ahí que se hayan empleado nuevos materiales de recubrimiento para los pasos de rueda delanteros —con cualidades fonoabsorbentes y aislantes— pero no solo en ellos, sino también en otras partes clave del habitáculo, como los pilares de la parte frontal, la mampara que separa el habitáculo del vano motor y la zona de la guantera. Más tecnología a bordo Además de estas mejoras funcionales, el Lexus LBX recibe también un upgrade en todo lo que guarda relación con la conexión entre el vehículo y el conductor, incluidas tecnologías optimizadas del head-up display (HUD) y de la compatibilidad con smartphones. Salpicadero del Lexus LBX De este modo, los estilos más equipados del modelo (Relax+ y Cool+) que incorporan el sistema de proyección de información en el parabrisas disfrutan de un aumento en el campo de visión de este sistema, cuyas dimensiones se incrementan a lo ancho hasta los 260 milímetros (+52mm respecto a la versión de 2024) y 74 mm de alto (-4mm en este caso). Mediante esta solución se persigue mejorar notablemente la claridad con la que se muestra la información e interferir lo mínimo posible en la visión de la carretera. Por su parte, la integración con cualquier tipo de smartphone es más sencilla en el LBX 2025 con la incorporación de la conexión inalámbrica. Hasta el momento, el modelo disponía de ella para dispositivos con Apple Car Play, pero su edición 2025 trae consigo la posibilidad de integrar, también sin necesidad de cables, todos aquellos que están provistos de Android Auto.

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