¿Puedes conducir con chanclas? Esto es lo que advierte la DGT

Según RACE, el uso de calzado inseguro puede derivar en una sanción de hasta 200 euros si se considera que ha interferido en la conducción¿Puedes conducir en Japón con el carnet de conducir español? Con la llegada del calor, muchos conductores cambian el calzado cerrado por sandalias, chanclas o incluso conducen descalzos. Aunque pueda parecer una elección trivial, el tipo de calzado que se lleva al volante puede acarrear consecuencias legales si se considera que afecta a la seguridad. La Dirección General de Tráfico (DGT) no prohíbe expresamente conducir con chanclas, pero recuerda que, según el Reglamento General de Circulación, el conductor debe mantener siempre el control del vehículo. El artículo 18 del citado reglamento establece que el conductor está obligado a “mantener su propia libertad de movimientos” y a tener “una posición adecuada”. Esto implica que cualquier elemento —incluido el calzado— que comprometa la capacidad de maniobrar correctamente puede ser sancionado. Por eso, conducir con chanclas, al ser un calzado inestable y que puede engancharse en los pedales, puede suponer una infracción. El RACE también advierte Así lo ha advertido también el Real Automóvil Club de España (RACE), que en un informe reciente analiza los riesgos de llevar un calzado inadecuado al conducir. “Las chanclas pueden desplazarse o quedarse atrapadas entre los pedales, dificultando una frenada de emergencia”, explican. Aunque no exista una multa específica por este tipo de calzado, el uso de calzado inseguro puede derivar en una sanción de hasta 200 euros si se considera que ha interferido en la conducción. Además de las chanclas, el RACE señala otros tipos de calzado potencialmente peligrosos, como los tacones altos, los zuecos o incluso ir descalzo. En todos estos casos, el riesgo no es tanto una sanción directa como las consecuencias en caso de accidente. Si un informe pericial demuestra que el calzado contribuyó a la pérdida de control, el conductor podría tener más responsabilidad civil o penal. La recomendación Desde la DGT y los organismos de seguridad vial se insiste en que el conductor debe priorizar siempre el control del vehículo por encima de la comodidad estacional. Esto se traduce en una recomendación clara: usar calzado cerrado, sujeto al pie, y con suela fina que permita sentir con precisión los pedales. “Una chancla puede parecer inofensiva, pero perder unos segundos por un pedal atascado puede ser fatal”, señalan desde el RACE. Para evitar sanciones o incidentes, los expertos recomiendan llevar siempre un calzado alternativo en el coche. “No cuesta nada cambiarse antes de arrancar y puede ahorrarte muchos problemas”, añaden. En caso de accidente, contar con pruebas de que se conducía de forma negligente puede condicionar incluso la cobertura del seguro.

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