El Renault 4 más aventurero también juega en Roland Garros

El ‘concept car’ Savane 4x4 dispone de tracción a las cuatro ruedas gracias a un segundo motor eléctrico emplazado en el eje trasero El torneo de tenis de Roland Garros ha sido el escenario elegido por la marca Renault para dar a conocer el más reciente de sus prototipos. Basado en el recientemente presentado Renault 4 100% eléctrico, el show car R4 Savane 4x4 Concept exhibe todo su espíritu explorador y aventurero en el stand que la firma del rombo ha desplegado en el recinto deportivo durante la celebración del torneo, entre el 19 de mayo y el 8 de junio. El nombre Savane ya fue utilizado por Renault en la década de 1950, regresó en 1986 con una versión del cuatro latas de la misma vocación aventurera y ahora recala en este vistoso concept car dotado de tracción a las cuatro ruedas. El coche dispone de una altura al suelo aumentada en 15 milímetros respecto a la versión de serie del Renault 4 E-Tech eléctrico. Conserva la medida de las llantas, 18 pulgadas, pero añadiendo neumáticos Goodyear UltraGrip Performance+ (225/55) y un diseño específico Savane, a lo que se suman vías delanteras y traseras ensanchadas en 10 mm por lado. El prototipo luce un aspecto muy vistoso y atractivo. Lo más destacado del vehículo es su tracción total permanente, que consigue gracias a un segundo motor eléctrico emplazado en el eje trasero. Renault señala que el resultado es un modelo ágil en terrenos embarrados, nevados o sin pavimentar e incluso en condiciones de cruce de ejes exigentes, en el que se pone de manifiesto el potencial de la plataforma AmpR Small para construir un coche eléctrico del segmento B equipado con tracción integral. El exterior luce un exclusivo color verde acentuado con detalles en negro brillante. El techo presenta un patrón de camuflaje pixelado, en tanto que los paragolpes incorporan piezas impresas en 3D con propiedades amortiguadoras. El logo 4Savane aparece en el lateral, y el portón trasero lleva la inscripción 4x4. El habitáculo, sofisticado, incorpora asientos en tejido marrón oscuro. Un patrón acolchado con el número 4 adorna los respaldos, complementado con un diseño de pata de gallo en los laterales. El salpicadero está revestido en el mismo tejido, con costuras tono sobre tono y un logo 4Savane retroiluminado. Detalle en la zaga alusivo al carácter 4x4 del coche. El responsable de la criatura, Sandeep Bhambra, director de diseño avanzado y concept cars de Ampere y Renault, ha afirmado sobre ella: “Fiel al espíritu explorador del Renault 4 Savane de los años 60, este concept lleva al máximo el lado aventurero del R4 4 E-Tech eléctrico. Su altura elevada, vías ensanchadas y tracción total activa le permiten enfrentarse a los terrenos más difíciles. Con su color y detalles específicos y un interior marrón profundo, encarna el estilo chic de los gentlemen exploradores deseosos de viajar sin límites”. Interior del Renault 4 Savane 4x4 Concept. Las otras estrellas El stand de Renault en Roland Garros acoge otros modelos destacados junto con el R4 Savane. Uno de ellos es el flamante Renault 5 Turbo 3E, presentado a finales del invierno y que se exhibe por primera al público en el torneo parisino. Este superdeportivo eléctrico servido en formato pequeño presenta un diseño exuberante y luce una combinación de colores negro, amarillo y blanco que evoca al vehículo ganador del Tour de Corse, el legendario R5 Turbo. Con una arquitectura de 800 V y una potencia de más de 540 CV, representa el ADN más innovador y deportivo de la firma francesa. Desde la apertura de reservas el 22 de abril, más de 500 clientes y 200 concesionarios han reservado uno de los 1.980 ejemplares que saldrán al mercado, a un precio superior a los 150.000 euros. Detalle de la boca de carga eléctrica. El otro coprotagonista del stand es la edición especial Roland Garros del Renault 5 E-Tech eléctrico. Disponible en cuatro colores elegantes, rinde homenaje al universo del tenis con detalles inspirados en la arquitectura del recinto donde tiene lugar la competición. El interior incluye tapicería gris claro en textil reciclado, el logo Roland Garros termoimpreso en los asientos y una base de carga inalámbrica en color tierra batida. Esta versión se ofrece con batería de 52 kWh de capacidad y una autonomía de hasta 410 kilómetros en ciclo WLTP. Renault ha puesto al servicio del torneo de tenis una flota de 187 vehículos electrificados, compuesta principalmente por Scenic E-Tech eléctricos y Rafale full hybrid E-Tech. En menor cantidad se han cedido unidades de los Espace full hybrid E-Tech, Renault 4 E-Tech eléctrico y la edición especial Roland Garros del R5. La marca del rombo volverá también a poner a disposición del público lanzaderas autónomas en colaboración con la compañía WeRide. Dos minibuses eléctricos autónomos conectarán nuevamente la Porte d’Auteuil parisina con la zona del estadio.

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