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Antonio Filosa, CEO de Stellantis: “Los objetivos de reducir las emisiones en un 55% de aquí a 2030 y prohibir la venta de coches con motor térmico en 2035 no son realistas, tal como están definidos”

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El directivo cree que aún es pronto para enterrar al automóvil europeo y confía en las lecciones aprendidas

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