Uno de cada cuatro vehículos matriculados en agosto era eléctrico o híbrido enchufable

Las operaciones de modelos electrificados se han incrementado un 144% el mes pasado hasta situarse en 16.630 unidades Las matriculaciones de vehículos dotados de electrificación han seguido creciendo a buen ritmo -si bien partiendo, como es sabido, de magnitudes que todavía son cortas- durante el mes de agosto. Según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam), han aumentado el mes pasado un 144,2% y alcanzado las 16.632 unidades. Teniendo en cuenta que el mercado general ha registrado en el mismo periodo un total de 61.315 operaciones de venta de coches nuevos, los electrificados se han acercado al 25% del conjunto de las matriculaciones. En concreto, el porcentaje es del 24,5%. Recordemos que la información ofrecida por las dos entidades antes citadas considera electrificados todos aquellos vehículos (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) que son o bien 100% eléctricos o bien híbridos enchufables. Por tanto, los datos de agosto indican que uno de cada cuatro vehículos matriculados contaba con uno de estos dos tipos de propulsión. Aedive, que es la principal asociación de impulso del coche eléctrico en nuestro país, y la patronal Ganvam especifican también que el mercado de la movilidad eléctrica acumula un total de 156.196 unidades, lo que supone casi un 92% más que en el mismo periodo del año pasado. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables. Atendiendo a las diferentes tecnologías de impulsión, las cifras muestran que las matriculaciones de modelos 100% eléctricos de todo tipo se han incrementado un 120,5% en agosto, situándose en las 8.314 unidades recién puestas en circulación. En lo que llevamos de ejercicio, este tipo de vehículos acumula un crecimiento del 79,4%, con un total de 76.327 unidades. En un análisis por clase de vehículos, las matriculaciones de turismos enteramente eléctricos registraron una subida del 160,5% el mes pasado, con un total de 7.147 unidades, mientras que en el acumulado del año crecen un 94,5% y suman 63.391 vehículos. Las que no levantan cabeza son las ventas de ciclomotores eléctricos, que ahondan en su tendencia a la baja al registrar en agosto un retroceso del 68,8% y anotarse unas exiguas 93 unidades. Hasta el octavo mes del año acumulan un descenso del 16,6% con un registro total de 1.437 unidades matriculadas. En su caso, las placas de motocicletas cero emisiones han aumentado un 13,8% durante el mes pasado, lo que se traduce en 430 unidades matriculadas. En lo que va de año acumulan un crecimiento del 25% y un total de 4.393 unidades. Continuando con el análisis por tipo de vehículo, las matriculaciones de furgonetas eléctricas suben un 135,4% en agosto. En concreto, se situaron en las 492 unidades vendidas. En lo que llevamos de ejercicio, sus ventas se apuntan un aumento del 72% que equivale a 5.540 unidades. Matriculaciones de vehículos 100% eléctricos. Los híbridos enchufables resisten Por otra parte, el reporte de Aedive y Ganvam pone de manifiesto que los modelos híbridos enchufables mantienen su pujanza en el mercado nacional al haber registrado un incremento del 173,5% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 8.318 unidades. En el conjunto del año exhiben un incremento del 105,5% y suman 79.869 vehículos en ocho meses. Las dos asociaciones son de la opinión de que, en este escenario, en el que las ayudas del Plan Moves III se encuentran ya agotadas en comunidades como Madrid o Galicia, se precisa poner en marcha un plan de incentivo estable -no sujeto a prórrogas constantes- que permita mantener el dinamismo del mercado. Además, recuerdan la necesidad de completar los programas de estímulo a la demanda con medidas fiscales que impulsen el ritmo de electrificación de las flotas para poder acelerar el cumplimiento de los objetivos de descarbonización.

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